供应电动车液压动力单元

4L-CBK液压动力单元总成和控制系统配套规格说明书
    液压动力单元总成系统是由液压动力单元总成和控制阀（不包括**执行油缸）组成，是专为垃圾运输车配套设计的液压动力源和控制系统。
一，	4L-CBK液压动力单元总成配套规格见表一。
表一：
油泵排量ml/r	系统压力MPa	电机转速R/min	系统流量L/min	电机功率Kw	油箱容量L	控制阀配置
1.1	             16	          1490	          1.64	           0.465	4~10	       手动阀和电磁阀
1.6	             16	          1490	          2.38	           0.677	4~10	       手动阀和电磁阀
2.0	             16	          1490	          2.98	           0.846	4~10	       手动阀和电磁阀
2.5	             16	          1490	          3.73	           1.058	4~10	       手动阀和电磁阀
3.0	             16	          1490	          4.47	           1.269	4~10	       手动阀和电磁阀
3.5	             16	          1490	          5.22	           1.481	4~10	       手动阀和电磁阀
4.0	             16	          1490	          5.96	           1.692	4~10	       手动阀和电磁阀
6.0	             16	          1490	          8.94	           2.538	4~10	       手动阀和电磁阀
另有特殊需要，可以订制配套设置。
说明：1.动力单元的电机为直流无刷12V，24V/36V/48V/60V72V；144V
也可以采用交流220/380V。
      2.动力单元阀块与机座安装形式的安装孔尺寸：
A安装孔镙纹：                         2-M10（深15）
          B两安装孔距：                          87 （m m）
      3.本批次动力单元油泵排量-旋转方向：         1.6/r-左旋向
      4.控制用液压多路换向阀较大通过流量：        50 L/min
5. ZT-L12-E型液压多路换向阀额定压力：       16 Mpa
6. ZT-L12-E型液压多路换向阀的底板安装孔：4-M8孔位110X81mm
二，	液压系统油口连接见图一。

三，系统各油口镙纹规格说明：
1.	动力单元压力油输出油口（P）：                M14X1.5—6H
2.	动力单元及系统总回油口（T）：                M14X1.5—6H
3.	液压多路阀上的进油口（P）、回油口（T）：      M18X1.5—6H
4.	液压多路阀上的工作油口（A和B）：         4—M18X1.5—6H
5.	系统管道通径（**）：                         >/=8 mm
6.	管道接头及接头形式由客户自定。
7.	油箱容量按协议供货。

四，另有特殊使用要求的情况，请与本公司销售/技术部门联系。

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