供应YL113高性能铝板 铝板YL113抗拉强度

压铸铝合金
    压铸铝合金，主要可以分为三大类；
    一是铝硅合金，主要包含YL102（ADC1、A413.0等)、YL104（ADC3、A360）；
    二是铝硅铜合金，主要包含YL112（A380、ADC10等）、YL113（3830）、YL117（B390、ADC14）ADC12等；
    三是铝镁合金，主要包含302（5180、ADC5、）ADC6等。
    对于铝硅合金、铝硅铜合金，固名思义，其成分除铝之外，硅与铜是主要构成；通常情况下，硅含量在6-12%之间，主要起到提高合金液流动性的作用；铜含量仅次之，主要起到增强强度及拉伸力的作用；铁含量通常在0.7-1.2%之间,在此比例之内,工件的脱模效果较佳；通过其成分构成可以看出，此类合金是不可能氧化上色的，即使采用脱硅氧化，也难以达到理想效果。对于铝镁合金，是可以氧化上色的，这是区别与其它合金的一个重要特点.
    性能分析：
    纯净度
    一个重要的选择标准是铸造合金的纯净度。随着铸造合金系列纯度的提高，铸态结构的耐蚀性和延展性也随之增加;然而，选择纯原料制作铸造合金，一定会造成成本的上升。由于其纯度高，由原生铝生产的铸造合金能显示出较好的耐腐蚀性以及高延展性。举例说明，含硅铝合金-β相较大。铁较大含量0.15％。 及0.03％的较大含铜量。0.07％的Zn也应当提及到。在许多国家，硅铝合金商标铝已经成为硅铸造合金的一个代名词。
    
    强度性能
    “高强度和高韧性”的较重要的时效硬化铸造合金都属于这个组。由不同种类的热处理装置，可以调整它们的性能无论是提高抗拉强度或提高伸长率。这些铸造合金用于高等级结构部件，特别是关键部件。
    硬度
    这个小组的铸造合金显示一定的抗拉强度和的硬度。首先，AlSiCu合金属于这组。由于他们的铜，镁和锌的含量，这些铸造合金在铸造后再经历了一定的自我硬化。这些合金在高压压铸中发挥的尤为重要，因为它是在压铸除特殊工艺铸造-如真空压铸中进行自我强化的，该进程能防止结构性缺陷发生引起的高断裂伸长率值。铸造合金 尽管在非常低的延展性情况下都能保持100 HB的硬度值。
    耐磨性能
    共晶铝硅合金，如Al Si18CuNiMg 和Al Si17Cu4Mg等，能显示出非常好的高耐磨性，由于其高硅含量
韧性
   铸造合金，能显示良好的高延展性，例如硅铝合金（Al Si11Mg），根据这个特性，该铸造合金常用于制造汽车车轮。
其他
   更多的装饰用途的铸造合金具有较低的强度性能，例如Al MG3。
铝铸件的热处理
   热处理为铸件用户在提高机械性能和化学性能提供了可能性。根据不同的铸造型，以下常见铝铸件的应用方法可以使用：
   ?压力减轻
   ?均质
   ?软性退火
   ?时效硬化。
   铝铸件较重要的热处理形式是人为老化。
冶炼 - 基本原则
   由于年龄硬化的发生，随着温度的下降，有必要降低α固溶体合金的溶解度。作为一项规则，时效硬化包括三个步骤：在溶液退火，足量的α-固体作为年龄硬化溶解其中的的重要成分。
随着淬火的进行，这些成分留在溶液中。之后，部分开始软化。
下面的铸造合金属于时效硬化类型：
    ? Al Cu
    ? Al CuMg
    ? Al SiMg
    ? Al MgSi
    ? Al ZnMg
    ADC1(AI-Si系),对应AA  A 413.0，耐蚀性、压铸性好，耐压力较低。汽车车体架、前轮盘、自动面包机内衬。
    ADC3（AI-Si-Mg系），对应AA  A 360.0，冲击值和耐压力好，耐蚀性阖**种几乎一样，铸压性差。汽车飞轮盖、机车曲轴箱、汽车飞轮、船外机推进器轮叶。
    ADC5（AI-Mg系），对应AA  518，耐蚀性很好，伸长率冲击值很高，铸造性不好。农机机械臂、船外机推进器轮叶、钓具、板手、卷线轴、卷线器。
    ADC6（AI-Mg系），对应AA  515，耐蚀性和*五种都很好，铸造性比*五种稍好一点。机车刹车把手、船外机推进器轮叶、轴箱、水泵浦、磁盘装置。
    ADC10（AI-Si-Cu系），对应AA  B 380.0，机械性质、被切削性及铸造性皆优。汽车化油器、汽缸体、汽缸盖、机车减震器、引擎齿轴箱、侧盖、汽缸体、农机齿轮箱、曲轴箱盖、录像机座、摄影机体、电动工具本体、外盖、马达转子、针车机架及头体、钓具本体、转轴器、瓦斯调整器上下盖、分配器零件。
    ADC10Z （AI-Si-Cu系），对应AA A 380.0，和*十种几乎相同，铸造脆裂和耐蚀性较差。汽车化油器、汽缸体、汽缸盖、机车减震器、引擎齿轴箱、侧盖、汽缸体、农机齿轮箱、曲轴箱盖、录像机座、摄影机体、电动工具本体、外盖、马达转子、针车机架及头体、钓具本体、转轴器、瓦斯调整器上下盖、分配器零件。
    ADC12（AI-Si-Cu系），对应AA 383，机械性质、被切削性及铸造性皆优。汽车化油器、汽缸体、汽缸盖、机车减震器、引擎齿轴箱、侧盖、汽缸体、农机齿轮箱、曲轴箱盖、录像机座、摄影机体、电动工具本体、外盖、马达转子、针车机架及头体、钓具本体、转轴器、瓦斯调整器上下盖、分配器零件。
    ADC12Z（AI-Si-Cu系），对应AA 383，和*12种相同支柱造型模裂、耐拾级铸造佳。汽车化油器、汽缸体、汽缸盖、机车减震器、引擎齿轴箱、侧盖、汽缸体、农机齿轮箱、曲轴箱盖、录像机座、摄影机体、电动工具本体、外盖、马达转子、针车机架及头体、钓具本体、转轴器、瓦斯调整器上下盖、分配器零件。


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