供应火车刹车片**

火车刹车片
当今高科技发展的时代，火车作为交通运输的主要方式之一，使我们多它的*性要求越来越高。由于火车的运行环境比较恶劣，其制动系统的*性显得尤为重要。
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其中，火车刹车片的摩擦性能在关系行车*和运行**性方面起着非常重要的作用。目前我国对刹车片检测技术比较落后，工作效率低，无法**、准确掌握出轮胎的状态，严重制约着我国铁路车辆的提速。国外采用的检测方法稳定**，但他们造**，技术难度大。国内一直未见移植使用。所以刹车片的质量就成了企业生存的重中之重。     制动装置是火车*减速或停车的重要装置。为**火车的*，**在各种条件下都能**火车的制动性能。随着列车运行速度的不断提高，对制动装置的制动性能要求也较高 ，传统的闸瓦制动适应不了高速列车的发展。目前我国的铁路客车基本都采用了盘形制动，火车刹车片是盘形制动装置的重要组成部件，它对制动性能有着举足轻重的作用。 
火车刹车片测试系统是建立在刹车片制动实验台的基础上的，测试火车刹车片的摩擦性能。火车刹车片测试系统以总成实验的方式来测试刹车片的承载压力、表面温度、车轮运行速度等多项性能参数。 
火车盘形制动器的刹车片主要采用合成闸片。合成闸片的特点是： 
1、热稳定性好。树脂分解温度高，实际测定温度为377摄氏度。    
2、压缩弹性低，噪音小，温度分配均匀。 
3、粘粘性强，既有树脂的耐老化性，又有橡胶的韧性，热衰退率低，恢复性好。    
4、**性好，表面有良好的再现性。 
目前，火车刹车片所使用的摩擦材料主要为石棉**材料、非石棉**材料、半金属材料和粉末冶金金属陶瓷材料。

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