转速测量保护系统 系统组成及工作原理: 转速是柴油发电机设备中最基本、最重要的参数之一,起动时的点火转速、运行中的转速调整、超速时的停车保护、甚至负荷的大小也能从转速的大小上得到体现,因此转速测定是柴油发电机监控保护的基础。 一般柴油机中转速的测量有二处,一是主机转速的测量,二是涡轮增压器转速的测量。 (1) 传感器。传感器是一个近程感应开关,不通过接触就可以工作。它由振荡器、触发器及放大器组成,通过振荡器电路线圈产生一交变电磁场。在金属导体接近传感器时交变磁场就会发生变化,振荡器的输出电压随之发生变化,频率也发生变化。主机转速测量的传感器共有4个。2个测量转速并经速度变送器在CMR盘或OCW盘显示转速,另外2个供调速器使用。 (2) 速度变送器。将传感器传输来的频率信号转换成4~20 mA的电流信号,传送给转速表。 (3) 转速表。显示转速。 优缺点: 这套系统具有很大的优点,尤其是超速系统具有多重保护功能。它的传感器(测速探头)和被测量的旋转物体没有直接接触,所以没有磨损,拆装维修方便,机组运行时也可以维修更换探头,接线也方便。其中主机的速度变送器还具有11P1(发电机轴承预润滑泵)操控、励磁投入、同期闭锁、电气超速跳机(>565 r/min)、调速器超速跳机(>575 r/min)等功能。同时在柴油机本体上还设置了机械超速保护(>595 r/min)系统,在很大程度上保证了柴油机安全稳定运行(额定转速500 r/min),不会出现飞车事故。但同时也存在一些问题:飞轮高速运转时的窜动会造成探头损伤,转速表经常出现波动甚至无转速,电气超速保护误动等,还出现了由于转速指示波动使发电机预润滑泵频繁启停(>100 r/min时停,<100 r/min时开),导致烧毁发电机轴承预润滑泵电机或其接触器线圈的情况。
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