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天津东河区钢结构网架滑动支座
天津东河钢结构网架滑动支座
钢结构用滑动抗震球形钢支座HJGZ生产厂生产钢结构架钢构支座、抗震球形钢支座、钢结构用滑动球形抗震钢支座
HJGZ抗震球型钢支座主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不锈钢板、箱体组成。转角是由球芯与上座板、底座的相对转动来实现；位移由底座在箱体中滑移实现；抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现；水平力由箱体、底座、上座板实现；固定支座不带位移箱。
一、网架滑动支座安装方法
    1、支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接；
    2、支座与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。注意事项：
    A、网加钢构支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应全面检查，看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和 支座上座板螺孔间距和孔径是否相符，选用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。
    B、支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接，并需用大于500mm的扳手人力拧紧。特殊情况需要特殊扳手安装，人力拧紧。
   C、支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋，以求一定的强度和刚度，支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的，直径不大的，均匀分布的排气孔。焊接时不应连续拖焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。
   D、安装或焊接完成后将上下连接板拆除。
二、网架钢结构滑动支座维护保养
    1、支座应每年定期维护保养。
    2、检查支座连接焊有无松动或剪断，支座密封件有无破坏。
    3、检查支座的相对位移是否均匀，逐个检查记录支座的位移量。
    4、松动螺母一次，清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。
    5、支座上储油腔应保持润滑油满而不溢（相对于钢球支座）。
    6、检查表面防腐涂装有无损坏，如有损坏应及时修补。 钢结构用滑动抗震球形钢支座KZQZ生产厂生产钢结构架钢构支座、抗震球形钢支座、钢结构用滑动球形抗震钢支座网架（钢结构）抗震滑移支座。
一、产品概况
JQGZ型系列抗震拉压支座是依据*人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-2009)及钢结构抗震设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震拉压盆式橡胶支座。JQGZ型系列抗震拉压支座与其它系列支座相比,不仅抗震减振结构合理,性能较加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理,确保并延长了支座的使用寿命。
JQGZ型系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具**理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。

二、设计制造原理
体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。
三、支座材质
支座结构请参见详图。不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。
四、支座的优点
  支座采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。
  可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。
  可万向转动,以释放任意方向的弯距。
  支座的受力部件大部分采用钢件。橡胶垫也是按国家标准生产并用密封圈将橡胶与空气隔离,重要的是支座外表面        采用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理,从而保证了支座在60年内不会影响使用。
  支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,**化,耐低温可达-150℃,保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。
  支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。
  支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。
  支座高度低,对建筑的结构设计有利。
五、支座的性能参数指标
    竖向承载力:500-80000KN
    竖向拔力:500-80000KN
    水平剪力:500-80000KN
以上三种类型的力可用相应组合选取,但情况特殊时需另行复核设计。
设计转角:0.01-0.02rad
摩擦系数:μ=0.03(常温-25°~40°)μ=0.05(低温-60°~25） 

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