福建闽侯/闽清GQF-MZL组合式桥梁伸缩缝厂家

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1、梁端特殊设计

梁端部要具有足够的刚度，以满足运营过程中反复荷载的作用。设计过程中要结合伸缩缝安装时温度确定适当的伸缩缝间距，以保证伸缩装置的正常运营与使用。

2、合理选用伸缩缝装置

选用伸缩缝装置较主要是本身的刚度和质量。

理想的伸缩装置必须满足下列要求：

(1)满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移。

(2)伸缩装置锚固是牢固可靠、经久耐用，能够抵抗机械磨损、碰撞。

(3)车辆行驶平稳、舒适。

(4)能防止雨水和垃圾渗入。

(5)安装方便、简单，易检查且便于养护。

目前公路建设中采用伸缩装置类型较多一般采用仿毛勒伸缩缝、TST弹塑体与碎石填充型伸缩装置等。

根据各种伸缩装置的使用状况及适应范围进行分析对比，选择采用较经济较合理的伸缩缝装置。

3、伸缩装置的安装

(1)伸缩装置锚固宽度的要求。

伸缩缝预埋钢筋在梁(板)端部和桥台锚固应具有一定宽度。考虑到施工工艺要求，伸缩装置锚固宽度按50cm进行设置为适宜，桥台上宜采用背墙宽度进行设置，但背墙宽度不应小于30cm，这既方便了桥面板、现浇混凝土铺装层施工，也使伸缩装置稳定性得到了**。

(2)伸缩装置锚固钢筋的要求。

在预制梁(板)端部和背墙内预埋伸缩装置锚固钢筋是在两种不同情况下进行。

施工中要保证锚固钢筋位置要明确，定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体，以确保其作用。

(3)伸缩装置定位型钢要准确

伸缩装置定位型钢一定要依据安装时测定出的温度、计算伸缩量来调整两块定位型钢之间的距离，并按桥面高度将定位型钢焊接到予埋钢筋上，严格控制伸缩缝的间距及高程，确保伸缩缝工艺要求。

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