地下车库CO报警器中CO传感器的应用

地下车库CO报警器中CO传感器的应用
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一氧化碳（CO）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，如《绿色建筑设计标准》规定：“设**械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。
地下车库是属于封闭或者半封闭的建筑，空气流通自然不会顺畅，地下车库的环境污染主要来源于汽车尾气，汽车尾气的主要成分是一氧化碳。对人体组织缺氧，心脏和大脑的影响显著。
当空气中的一氧化碳达到一定浓度的时候，CO报警器就会立刻报警。一氧化碳气体是一种无色、无味、无刺激、有毒气体，人在吸入后造成人体缺氧，直至威胁生命。
一、车库一氧化碳（CO）的危害及产生
一氧化碳是无色，无臭，无味，对吸入对人体有十分大的伤害。它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人缺氧。常见的一氧化碳中毒症状，如头痛，恶心，呕吐，头晕，疲劳和虚弱的感觉，暴露在一氧化碳中可能严重损害心脏和**神经系统，会有后遗症。
根据测试，空气中的一氧化碳浓度达到50ppm时，健康成年人可以承受8小时；达到200ppm时，健康成年人2～3小时后，轻微头痛、乏力；达到400ppm时，健康成年人1～2小时内前额痛，3小时后威胁生命；到800ppm时，健康成年人45分钟内，眼花、恶心、痉挛，2小时内失去知觉，2～3小时内死亡。
地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。地下停车场属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，较易积累大量CO气体，导致停车场内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下车库、停车场内应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换，地下汽车库CO含量长期应**25ppm，短期不应**37.5ppm。
二、国内外CO标准及车库通风量要求
1、《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2002
规定：车间内允许CO浓度为30mg/m3，当作业时间一次不**过30min时，CO允许浓度可放宽到100 mg/m3，当作业时间为10~20min内允许浓度为200mg/m3。
三、地下车库一氧化碳（CO）检测系统的目的
目前，加装地下车库一氧化碳检测系统的目的主要有两个：
1、定期排风保证车库内一氧化碳浓度**危害水平，属于安全考虑。
2、根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费，属于节能考虑。
四、地下车库一氧化碳（CO）检测系统功能与设置
如上图所示，地下车库一氧化碳监测控制系统主要有三部分：
1、一氧化碳CO传感器
现场一氧化碳浓度检测仪能够多点实时检测车库内一氧化碳浓度值，并且可以将数据上传到控制器集中显示。
2、一氧化碳控制器
控制器用来集中显示各监测点的一氧化碳浓度值。同时控制器与排风系统关联，当一氧化碳浓度值**过预设报警值时能够自动报警或控制启动排风系统。
3、联动风机
风机由控制器联动，当一氧化碳浓度**标时自动启动风机；当一氧化碳浓度恢复正常时，风机自动停止。
五、项目常见问题
1、CO探测器覆盖设置范围和安装高度？
目前，地下车库一氧化碳检测仪，其设置主要是根据《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》(GB50493-2009)中的规定“有毒气体检测器距释放源不宜大于1m”。考虑到此规定主要针对高危化工区域，地下车库场所一氧化碳检测仪的数量设置主要根据*分区、面积大小等因素来酌情考虑，一般300-400m2左右一个。安装高度建议距地面1.5米左右为宜。一氧化碳检测仪常见的信号传输方式有二总线/RS485两种，考虑到布线简易度和成本，建议选择二总线信号，线缆规格为RVSP 2×1.0mm2。
2、报警值如何设定？
根据一氧化碳的毒性可以看到50ppm为健康成年人八小时内可承受的较大极限，一般建议报警值设定在30ppm。当浓度值**过30ppm时，自动提醒与排风。
六、厂家信息和服务
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