重轨 钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的**压力,并传递到轨枕上.钢轨**为车轮提供连续、平顺和阻力较小的滚动表面.在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用. 钢轨的类型,以每1米大致质量kg数表示.目前,我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m 钢轨标准长度为12.5m和25m两种. (1)分类。钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种: ①重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如表6—7—10所示。 ②轻轨。品种在“8”的标准(5)中规定。主要有9、12、15、22、30等不同轨型,其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准(3)。 吊车轨(QU70,80,100,120):材质71Mn,12m——12.5m 重轨(38kg,43kg,50kg,60kg:45Mn、71Mn, 轻轨(8,12,15,18,22,24,30kg):Q235,55Q 联系人:刘先生 座机:0537-2397718传真:0537-2486099 客服/投诉电话:手机 网站/userweb/usergy-495137.htm
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