产品特点
早强高强 浇后3天强度高达35Mpa以上,缩短工期。
自流态 现场只需加水搅拌,直接灌入模板内,灌浆料浆体自流,施工免振,确保无振动、长距离的灌浆施工。
微膨胀 浇筑体长期使用无收缩,保证新浇筑的灌浆料与基础紧密接触,基体与旧混凝土之间无收缩,并适当的 膨胀压应力确保与界面之间出现空鼓,分层,剥离的想象。
抗油渗 在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上,成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。
耐久性 200万次疲劳试验,50次冻融环境试验强度无明显变化。
耐侯性好 -40℃~60℃长期安全使用
低碱耐蚀 严格控制原材料碱含量,适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。
施工方法:
将支座安装于梁底,安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合,偏差不得大于0.5mm;逐次拧紧支座螺栓,各个螺栓的拧紧程度应基本一致;螺栓拧紧完成后,支座与梁体支座板之间不得有间隙。
将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中,螺栓伸出螺母长度为0.2螺栓直径。紧固螺母和套同螺栓,预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
在支承垫脚石上标示出众,横向对称支承中心线。支承垫脚石表面凿毛,留在地脚螺栓孔中的杂物,用水将支承垫石表面浸泡饱和,但施工时不得有。然后在支承垫石顶面铺一层20-30mm厚M50干硬性无收缩砂浆并夯实,表面平整,注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。留在地脚螺栓孔中的杂物,并在梁位前30min内,在地脚螺栓孔内灌注320超早强型支座灌浆料至支承垫石顶面以下15mm处。
浆料按粉料:水=1:0.16(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使胶料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵,横相对称中心线重合。落梁后应及时对高强砂浆进行养护。
待地脚螺栓孔灌浆料达到规定强度后,紧固地脚螺栓,拆除支座临时连接板,安装支座密封围板。
高铁支座灌浆料是指适用于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆的建筑材料。高铁支座灌浆料属于高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用多种有机、无机添加剂。高铁支座灌浆料应具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面需光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。应适用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等。高铁支座灌浆料是在普通灌浆料基础上根据高速铁路、客运专线、高速公路等工程的要求研制成功的。
1、高流态完全能够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。
2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有粘聚力,不分层离析,不泌水。
3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌可以恢复流动,流动度基本不损失。
4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。
5、早强高强抗压与抗折的小时强度,后期强度,且不倒缩。
6、较好的耐磨性及韧性。
7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用。
高强灌浆料是以高强度材料为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。在施工现场加入一定量的水,搅拌均匀后即可使用。
灌浆料的影响因素
核心提示:灌浆料的强度的决定因素主要是配合比,水灰比,骨料,外加剂,密实度以及后期的养护等。配合比通过合理的配合比设计,使灌浆料
灌浆料的强度的决定因素主要是配合比,水灰比,骨料,外加剂,密实度以及后期的养护等。
配合比
通过合理的配合比设计,使的强度更高。
水灰比
灌浆料抗压强度与灌浆料用水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高强度等级水泥比低强度等级水泥配制出的灌浆料抗压强度高许多。另外,水灰比也与灌浆料强度成正比,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高混凝土强度是错误的,此时只能灌浆料和易性,灌浆料的收缩和变形。
总之,影响灌浆料抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好灌浆料质量,重要的是控制好水泥和灌浆料的水灰比两个主要环节。此外,影响灌浆料强度还有其它不可忽视的因素。
骨料
骨料对灌浆料强度也有一定影响,当石质强度相等时,碎石表面比卵石表面粗糙,它与水泥砂浆的粘结性比卵石强,当水灰比相等或配合比相同时,两种材料配制的灌浆料,碎石的灌浆料强度比卵石强。细骨料品种对灌浆料强度影响程度比粗骨料小,所以灌浆料公式内没有反映砂种柔效,但砂的质量对灌浆料质量也有一定的影响。因此,砂石质量必须符合灌浆料各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大,因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求,并根据现场砂含水率及时调整水灰比,以保证灌浆料配合比,不能把实验配比与施工配比混为一谈。
密实度
在浇注现场一定要把灌浆料振捣均匀,排出里面空气,增加灌浆料密度.
后期养护
后期应按施工规范的规定予以养护、气温高低对灌浆料强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害,夏季要晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。
高自流性 现场只需加水搅拌即可使用,不需要振捣便可自动填充所需灌注空隙:不泌水、不分层。
早强高强 强度可达50MPa以上,设备安装后即可运行生产。
微膨胀性 粘结强度高。具有微膨胀性能,无收缩,可确保地脚螺栓、设备与基础以及新老混凝土间的牢固结合。
抗腐蚀性 早强型灌浆料抗侵蚀, 耐冲刷,具有良好的抗盐和抗污水侵蚀性能,有较强的抗冲刷性,可用于海港,污水处理厂等工程。
抗油渗性 在机油中浸泡30天后其强度可以提高1 0%以上。
耐 久 性 本产品属无机灌浆材料,不老化,对钢筋无锈蚀。200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化。
水泥基灌浆料施工范围:
大型设备和精密设备地脚螺栓与机座锚固;
钢结构:如钢轨、钢槊、钢拄等,与基础固接的灌注;
设备基础的二次灌浆;
粱、柱加固、栽埋钢筋;
、鞋童、地下工程逆打法施工缝嵌固;
混凝土结构的加固及漏渗水的修复;
基础工程的塌陷灌浆以及抢修工程等。
高强无收缩水泥基灌浆料用于设备二次灌浆
1、清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前 24h,设备基础表面应充分湿润。灌浆前 1h,应吸干积水。
2、按灌浆施工图支设模板,模板不得漏浆。
3、模板顶部标高应高出设备底座上表面 50mm。
4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
江西宝和建材有限公司是一家从事新型建筑建材开发、新工艺研究和应用推广的化公司,公司主要经营产品有:灌浆料 压浆料 压浆剂 注浆料 座浆料 轨道胶泥 重力砂浆 高强聚合物砂浆 路面修补料 道钉锚固剂 **能水泥 不发火砂浆 自流平水泥 环氧砂浆(环氧胶泥) 高强修补砂浆 自密实混泥土 高聚物快速结构修补料 堵漏材料 桥梁伸缩缝修补料 聚合物防水砂浆 植筋胶 快干水泥 道路快速修补料 聚合物改性水泥砂浆