内河助航标志功能
内河航标是船舶在内河航道上航行的重要助航设施,其主要功能是标示内河航道的方向、界限和障碍物,揭示有关航道信息,为船舶指示出、经济的航道。
(1)内河航标可以标示出航道的方向、界限,使船舶能有效地回避河道中水上或水下的碍航物。
(2)指挥船舶通过单向行驶控制河段通行顺序,提高航道的通过能力。
(3)及时推荐经济航道。
(4)在夜间或能见度较差时,帮助船舶识别航区、测定船位。
(5)上起一定的航行**作用。
(6)完备的航标设施也标示着我国航运事业的统一和**的完整。
海区浮标具有**性质,**的水上浮标系统历来不统一。1971年**航标协会的技术会把各种海上浮标归为A、B两个系统。A系统为侧面标志(面向港口红色在左)和方位标志相结合的系统;B系统为侧面标志系统(面向港口红色在右)。1980年11月,在东京举行的*10届**航标会议上合并A、B系统为统一系统,包括侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和标志等5类标志。侧面标志在A、B系统中标示内容相反,其他4种标志是一致的。方位标志是在以危险物或危险区为中心的真方位西北至东北、东北至东南、东南至西南、西南至西北4个象限内,分别设立北方位标、东方位标、南方位标、西方位标,标示可航水域在方位标同名一侧。孤立危险物标志设在危险物上或尽量靠近危险物的地方,指示船舶应避开航行。安全水域标志设在航道或中线上,标志周围均可通航。标志用于标示某一特定水域或特征,如检疫锚地、禁航区、海上作业等。
浮标有不同的种类和规格,按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。由于浮标受风、浪、潮的影响,标体有一定浮移范围,不能用作测定船位的标志。若采用活结式杆形浮标则位置准确,受撞后可复位。内河浮标有鼓形浮标、三角形浮标、棒形浮标、横流浮标和左右通航浮标等。浮标的形状、涂色、**标、灯质(灯光节奏、光色、闪光周期)等都按规定标准制作,均有特定含义。
浮标的类型和特性
散标
散标,也叫碎标、七星标、散子,大部分人叫七星标。散标过去多是钓友用鸡毛梗、鹅毛梗自做,如今渔具厂家庭装软塑胶等水的浮力原材料出产。每枚散标仅1公分多久,用57枚散标串到钓线上,各枚散标间隔35公分。标表层为乳白色或各种各样五颜六色。散标进水后,一般为水中23枚,海上34枚,水面上的散标横躺于水面。
散标的优势是调标方便,换钓位后,若水的深层转变并不大,则不需再调标。
散标的缺陷是抗水浪能力较差,若有4级左右的风,水浪就起伏散标,使垂钓者难以辨认浮标摇晃的真实缘故。此外,散标型体小,在远方不容易观查其变化规律,不适合老人和眼睛视力差的垂钓者应用。
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