新能源汽车动力电池回收现状: *1批新能源汽车动力电池使用年限将近,新能源电池的报废将进入上升期,据介绍,电动汽车上的动力电池采用多种不同的化学工艺,这使得进行标准化回收变得困难,如果回收不当,电池中的重金属会随之进入土壤、水域等人类依赖的环境中。
动力电池回收的区分是梯次利用,还是拆解回收:梯次利用,是拆解重组后应用到储能环节,或者其他对能量密度要求不高的领域;拆解回收是将废旧电池中钴、镍等昂贵金属材料提取出来,这也从一个侧面说明相较三元电池,磷酸铁锂电池再生利用经济性相对较低;
现在对动力电池报废处理,一般采用的是将电池分批处理,根据电池不同的容量,在不同储能的相关电动产品上使用,物尽其用后再作报废处理。或者是将电池生产使用—回收—再生处理的一套体系,会在电池投放市场使用前已经做好了回收再处理的准备,这种做法目前来看还是非常有远见的。
动力电池的回收利用主要包括两种方法,即报废拆解与梯次利用。目前是鼓励先梯次利用、再拆解回收,以充分发挥废旧电池的经济效益。但受制于电池均一性和成本影响,目前梯次利用的量比较小。
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东莞市宝林新能源电池有限公司主要经营回收业务范围:长期回收及销售,电池类:锂电池正负片、动力电池、聚合物电池、钴酸锂等及电池材料、BC品梯次电芯;