四氟滑板橡胶支座就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。
板式橡胶支座的应用:
板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
板式橡胶支座按材料的不同分类:
1、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃;
2、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃;
3、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃。
关地铁路桥梁橡胶支座养护细则:
1、在对盆式橡胶支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护。
2、打开支座围板检查支座锚栓是否剪断,支座两侧位移值是否均匀,并逐个记录支座位移值;
3、校核并**检查支座高度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗,当支座高度变化**过3mm时,应进一步检查聚四氟乙烯板的状况。
盆式橡胶支座盆式橡胶支座的技术参数:
1、适用温度范围 常温型支座:适用于-25℃ ---60℃ 耐寒型支座:适用于-40℃ ---60℃,代号F 。
2、支座竖向转角不小于40'。支座可承受的水平力:GD支座所承受的水平力和ZX纵向活动支座横桥向所承受的水平力不小于竖向承载力的10%,GD-Z固定支座所承受的水平力不中于竖向承载力的20%。支座的活动磨擦系数μ:聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂润滑 常温型μ≤0.03,耐寒型 μ≤0.05。
盆式橡胶支座产品安装说明:
1、当采用HT系列盆式橡胶支座时,桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜**C40级。情况须与设计单位协商。支座垫石的高度应考虑更换支座时**梁的可能性。支承垫石的高度一般为30-50cm。
2、锚固地脚螺栓的混凝土,在支承垫石部分按规范设置钢筋网。
3、支座安装标高应符合设计要求,要保证支座平面两个方向水平,支座支承面四角高差不得大于2mm。
4、支座与墩台采用地脚螺栓连接时,在墩台**宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接,焊接时要防止支座钢件过热,以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。
盆式支座性能特点:
1、支座建筑高度低,对桥梁设计非常有利。
2、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。
3、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的摩擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上,进一步改进后的较的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制:
(1)使用底盆上的橡胶块三的限制,获得较大的容量;
(2)使用中间衬聚四氟乙烯板和**板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移;
(3)使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。
构造及功能:
盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5*104kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量近20倍,因而支座承载能力大大提高,解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以,盆式橡胶支座是能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求的新型产品。
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