抽汽止回阀是利用引进技术,在国外同类产品的基础上,采用目前优良的设计、制造、材料技术、重新开发的完全满足国内600MW、1000MW以下发电机组汽轮机抽汽系统需要的阀门产品,技术性能达****水平,为国内外近百家电力企业提供了数百台**的产品,得到了众多用户的一致**,已经替代部分进口,为国家节约了大量外汇。该系列气动快关止回阀主要用在600MW以下火力发电汽轮机抽汽系统,防止介质或水倒流,对汽轮机水泵等重要设施起到保护作用。其性能要求为在管道介质倒流、断电、事故等非常状态下,该阀门瞬间关闭,关闭时间小于0.5秒。与供应商沟通,获取合适的材质建议。电站抽汽止回阀怎么样
液动抽气止回阀用于汽轮机抽汽和高压汽缸排汽管,以防止蒸汽或冷凝水流回汽轮机进行保护。原理是当气缸打开时,气缸电磁阀充电,气缸进入蒸汽,压缩空气压缩弹簧,释放止回阀极限。止回阀板被流动介质推动打开止回阀,介质流量大,阀芯开度大,流量小,阀芯开口小;当阀门需要关闭时,信号被送到电磁阀,电磁阀断电,气缸中的气体迅速排出。除了门板自身的自重关闭力之外,上缸的辅助关闭力达到快速关闭的目的。1.无重锤抽汽逆止阀:不带重锤IBS内部平衡轴抽汽止回阀,所谓内部平衡是阀芯自重的内部平衡,阀芯由轴支撑并围绕轴自由旋转,阀芯和轴不直接连接,轴运动和侧面工作气缸活塞直接连接。当阀门从外面打开时,阀门完全打开。阀内的实际开度无法确认。2、带重锤的抽汽逆止阀:因口径渐大阀芯重量较重,采用带重锤抽汽逆止阀,重锤平衡掉部分阀芯的自重(约平衡掉阀芯重量的一半)。带重锤抽汽逆止阀的阀芯与转轴直接连接,内部的实际开度从外观转臂的转角变化可以看出来,如果内部没有全开的话,外观显示也没有全开。该阀门是一种自由摆动、重力关闭的止回阀,当进口压力稍**出口压力时,阀芯会开启,当进口压力稍**出口压力或发生回流时,阀芯会关闭。电站抽汽止回阀怎么样抽汽止回阀的材质选用需考虑介质特性。
事故状态在事故状态下,如汽轮机突然甩负荷或发生其他紧急情况,抽汽止回阀需要迅速关闭以防止介质倒流。此时,事故电信号会使电磁铁失电,进而触发以下动作:电磁阀复位:电磁阀在失电后复位,改变油(气)缸内的油路或气路。切换油路:动作油(气)缸的有杆腔切换到回油(或排气)状态,同时无杆腔进高压油(或压缩空气)。阀瓣动作:由于油(气)缸内压力的变化,阀瓣在高压油(或压缩空气)的作用下迅速关闭,切断介质流动路径。
抽汽止回阀的材质选择对于其性能、使用寿命以及适应不同工况条件至关重要。以下是对抽汽止回阀材质选择的详细分析:一、阀体材质阀体是抽汽止回阀的主要承压部件,其材质选择需考虑介质的压力、温度、腐蚀性等因素。常见的阀体材质包括:铸钢:铸钢材质具有较高的强度和刚度,能够承受较高的压力和温度,适用于一般工况下的抽汽止回阀。不锈钢:不锈钢材质具有良好的耐腐蚀性能,特别适用于介质具有腐蚀性的场合。不锈钢阀体能够确保阀门在长时间运行中不被腐蚀,保持其密封性能和结构完整性。高温钢:对于高温工况下的抽汽止回阀,需选用高温钢材质。高温钢具有良好的耐高温性能,能够在高温环境下保持稳定的力学性能和耐腐蚀性能。钛合金材质具有良好的耐腐蚀性。
抽汽止回阀的工作原理可以概括为通过控制阀瓣的开启和关闭来防止介质倒流,保护汽轮机及相关设备的安全运行。以下是抽汽止回阀在正常工作状态和事故状态下的工作原理:正常工作状态开启过程:当汽轮机开始工作时,电磁铁得电。高压油(或压缩空气)通过电磁阀进入抽汽止回阀的动作油(气)缸的有杆腔。油(气)缸内的压力推动活塞向上移动,进而带动阀瓣在介质的压力下打开。同时,动作油缸的无杆腔通过电磁阀回油(或气动则通过快速排气阀排气),以保持系统的平衡。抽汽止回阀的密封性能很重要。电站抽汽止回阀怎么样
它用于防止蒸汽倒流,保护设备安全。电站抽汽止回阀怎么样
高排逆止需要开启时,逆止阀发开指令,电磁阀带电,气缸进气压迫弹簧,使活塞向上移动释放,阀芯就会释放自由运行,阀门靠重锤及介质把它打开,介质力量大,其阀芯开度就大,介质力量小,其阀芯开度就小,内部的实际开度从外观转臂的转角变化可以看出来,如果内部没有全开的话,外观显示也没有全开;若此时高排逆止阀开关信号无法确认,检查高低旁路关闭,此时高排压力逐渐升高,高排温度下降判断高排逆止门开启;6、机组启动及正常运行检查确认抽汽逆止门及高排逆止门外部气缸释放杆全部开启,否则会造成抽汽逆止门未全开,长时间造成抽汽止回阀节流损失,释放杆无全部开启释放,逆止阀无自由状态,被限制开启,造成逆止门节流。电站抽汽止回阀怎么样
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