广州新型电液动装车闸门 电液动公路装车闸门

轴采用的材质要求增加转动轴承，两端采用迷宫密封，活动灵活、严禁出现啃轴现象。

11．管道直管部分的支架距离应符合下表的规定：
直管外径
（mm） ≤10 10～25 25～50 50～80 ＞80
支架间距
（mm） 500～1000 1000～1500 1500～2000 2000～3000 3000～5000
12．高压软管的安装应符合下列规定：
1）  应避免急弯，外径大于30mm的软管，其小弯曲半径不应小
于管子外径的9倍，外径小于等于30mm的软管，其小弯曲半径不应小于管子外径的7倍。
2）与管接头的连接处，应有一段直线过渡部分，其长度应不小于管
子外径的6倍。
3）  当长度过长或受急剧振动时，应用管卡夹牢，但应尽量少用。
4）  当自重会引起过大变形时，应设支托。
5）  软管长度除满足弯曲半径和移动行程外，尚应留有4%的余量。
6）  软管相互间及同其它物件不得磨擦。
13．试组装完成后，将各钢管路拆下，再次进行酸洗、钝化，清除管内氧化皮，达到防锈的效果。
14．液压系统管道在安装位置上组成循环冲洗回路时，先将各部分管路串联成一条循环管路，应将液压油缸、液压阀和蓄能器与冲洗回路分开，将各阀组管口再次封好，然后，采用设备上的冲洗油泵对总管路进行70小时以上时间的冲洗。冲洗压力不高于1MPa、流量达到值，冲洗过程中要经常对各钢管路进行敲击，以便加速附着在钢管上杂物的脱落，并经常观察10μ精度的压力管路滤油器是否堵塞。冲洗时间达到70小时后，在10μ精度的压力管路滤油器后边抽取油样进行化验，在确认系统内达到NAS8级清洁度之后方可停止管路冲洗。
15．管道冲洗完成后，当要拆卸接头时，应立即封口，当需对管口焊接处理时，对该管道应重新进行酸洗和冲洗。
16．抽净油箱内的液体，用合好的面团沾净油箱内的污物。
17．液压钢管的涂面漆应在试压合格之后进行，涂层应均匀、完整、和漏涂，漆膜应附着牢固、无剥落、无、无气泡等缺陷。
18．按系统要求，联接好各液压管路，各液压阀组块与管路的联接应以阀组块上的P、T、L、A、B等标记或阀组块图纸为准，并进行检查确认。

概述
散状物料装车闸门是散状物料机械化储装运工程常用设备。簸箕式电动装车闸门虽然由于构造原理简单动作灵活、不卡料、装车速度快被广泛应用于散状物料仓口汽车装车，但长期以来由于经常发生断绳、突然断电造成“窜仓”事故，严重地出现物料伤人、埋车等重大事件。在总结多年设计、生产使用经验后，  我们研发了防窜仓电动装车闸门。
    该机有以下特点（与普通装车闸门相比）：
（1）能有效防止由于断电、断绳、断销等因素造成的“窜仓”事故，达到本质安全。
（2）根据物料的种类、粒度、湿度的不同，可进行不同角度的装车作业，既能快速装车，又能避免物料对汽车的冲击。
（3）利用杠杆原理开闭闸门，节能降耗，经济效益显著。
（4）闸门开闭速度、回转角等参数设计合理，使用性能好。
（5）闸门整体结构坚固，内衬采用耐磨钢板，耐磨、抗冲击。
（6）闸门开闭极限位置设置机械和磁接近开关，双重保护。
（7）仓口断面尺寸范围大，适宜不同块度物料的装车要求。
   该闸门适用于堆比重≤1.6 t/m3 、块度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散装物料的装车，可广泛应用于煤炭、建材等行业。
设备组成

一、概述： 
装车闸门液压站广泛用于冶金、煤矿、电力
等运输行业。该设备运行平稳，结构紧凑，使用寿命长等特点，深受各用户的。

 扬州中悦机械有限公司，位于历史文化名城东方邮都高邮。京杭大运河、京沪高速横贯期间，这里特产丰富，历史悠久，交通便捷，风景优美。 公司内设有管理部，市场部，设计部，售后服务部四个部门。在公司**和广大客户的厚爱支持下，坚持“诚信至上，质量**”的经营原则，不断开拓，锐意进取，凭着她可靠过硬的产品质量，热情周到的售后服务，素质优良的专业化队伍，范围庞大的营销网络，得到了广大客户的一致** 目前主要产品有：标准件、紧固件、液压泵站、新型电液推杆、皮带全自动液压调正器、浆液阀、工程油缸、电液回转器、电液动卸料闸门、电液动三通漏斗、电液动四通分料器、电液动犁式卸料器、电液动装车闸门、电液动平板闸门、电液动腭式闸门等，以及除尘通风类百余种产品系列。产品广泛适用于矿山、电力、煤矿、冶金、交通、化工、水利等行业。并可对产品的往复、旋转运用、机械配套部位和危险地区物体进行远距离集中控制，提高了经济和工作效率，是理想的动力源。 与时俱进，开拓创新的中悦人，在注重中悦机械产品的同时，理注重中悦机械的人品，以“诚信”赢得用户，携手共进，同创辉煌。