EVA N8038PA66 70G30L 包覆级POM N2200G5、TPE HTF8717/17、LCP LX70G35BBH、PLA 3260HP、TPV 201-64W175、PC HM3022G10、PMMA IRF-404、PA66 XT70G35HSL、PC/ABS PC-385KS、PC EGN-2030DF、POM HC750、LCP L204G35E、PC 1810、PC 1603
EPDM三元乙丙是、和非共轭二烯烃的三元共聚物。二烯烃具有特殊的结构,只有两键之一的才能共聚,不饱和的双键主要是作为交链处。另一个不饱和的不会成为聚合物主链,只会成为边侧链。三元乙丙的主要聚合物链是完全饱和的。这个特性使得三元乙丙可以抵抗热,光,氧气,尤其是臭氧。三元乙丙本质上是无极性的,对极性溶液和化学物具有抗性,吸水率低,具有良的绝缘特性。在三元乙丙生产过程中,通过改变三单体的数量,比,分子量及其分布以及化的方法可以调整其特性。
PA66 70G30L 包覆级TPEE KP3340、POM DE8904、PC/ABS GN5001RFG、TPEE 60D、PET 830ER、TPV 101-60W261、PA66 HTNFR52G30LH、LCP L130-XLD2、PPE X333V、EVA 9F1、PEI 1000-1000MC、PEI 8015、TPU N95A12、POM LM25
LDPE汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%,次于聚氯、ABS,聚、聚酯,居第五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未增加,但是,轻量化的浪潮却促进了箱塑料化,高分子量高密度聚(HMWH-DPE)则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。日本的研究开发工作进展较快,但汽车行业对其工业化取慎重态度,特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚。[1]
PA66 70G30L 包覆级TPE CL3000-80、POM DE-20076、PC DF1006、PMMA IH830HF、POM LD755、PMMA 8NDF22、PC AC2856、PC NH-3200、TPU 2102-75A、PC/ABS GN-5001RFH、PC/ABS C7210A、TPU UB-71D10、PPO X333V、PPA AF-4133VO
由于1kg塑料可以替代2-3kg钢等更重的材料,而汽车自重每下降10%,油耗可以降低6%-8%。所以增加改性塑料在汽车中的用量可以降低整车成本、重量,并达到节能。乘用车和商用车的不同塑料用量也有所不同。去年改性PP、PC合金及改性ABS的需求分别约为114.63、15.13和14.97万吨。我guojia电用改性塑料市场主要被国外企业所占据,国内改性塑料企业占有不到1/3的市场份额。由于国内企业的产品大多局限于低技术含量、低标准的层面,因此对那些具有高性能需求的领域开拓能力明显不足。
PA66 70G30L 包覆级PA66 79G13HSL、PEI EL-4030、TPU ITB90AU、ASA XCG20、LCP E5204L、PPS BR42B、POM SU-25、TPV 201-64W175、PC C7230、PPS 1101-023、PA66 MIN121、电木粉T383J、LCP 2140GM、POM N2320-003
东莞千泰塑胶原料有限公司 东莞千泰塑胶原料有限公司成立于2002年,实力雄厚、货源充足、价格实惠。主要经营。通用塑胶原料(GPPS、HIPS、ABS、AS、MBS、PMMA、PP、HDPE、LDPE、LLDPE、EVA、PVC),工程塑胶原料(PET、PBT、LCP、PA6、PA66、PA46、PC、PC/ABS、PC/PBT、POM、PPA、PPS、PPO、PEEK、PTFE),橡胶:( EPDM .氟橡胶 等 ),热塑性弹性体(SBS、TPR、TPEE、POE、TPU、TPO、TPV)以及各种新料的加纤、阻燃、耐高温、环保等级等,下属三家改性加工厂,引进国外生产设备及检测设备,专业从事各种塑胶原料的抽粒及改性(加纤、防火、增韧、耐寒、耐热、抗紫外线、抗静电、导电、耐侯以及代客配色等)的生产加工以及定做,常备有上千个品种、数万吨原料,原料销售遍及整个珠江三角洲,公司自开创至今,受到广大客户的一致好评,千泰塑胶原料有限公司将继续保持‘客户至上、诚信为本、质量*、供货’的原则以及完整的售后服务体系全心全意服.可提供所有塑胶原料:ROHS()报告,UL认证,FDA认证,材质证明及物质安全资料表(MSDS)。*