机场跑道快速修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。 一、技术要求 JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》 型号 技术要求 机场跑道快速修补料 抗压强度(Mpa) 2h ≥20 24h ≥30 28d ≥50 加水混合后可使用时间,min 约30min可调整 终凝时间,min 约60min可高速 机场跑道快速修补料主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。 二、施工工艺 (1)工艺流程 QQ截图20210204104235.png (2)施工工序 A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。 B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。 C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。 D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:第一次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。 E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。 F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。 3、注意事项 (1)机场跑道快速修补料拌制用水宜用饮用水,建议掺水量为13%。 (2)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。 (3)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。 (4)材料运输过程中,应采取防雨措施。 (5)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。 (6)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
中大恒建(北京)新材料科技有限公司是一家由材料学和工程学领域的*,集研发、生产、销售为一体,是新材料开发与新技术应用为重点的**企业。公司作为国家创新研发型企业,技术团队实力强大,擅长工程材料结构与性能的创新应用。专业技术人员持证上岗,坚持走高技术高质量发展之路的战略定位。公司业务范围主要集中在高科技聚合物材料的研发创新及解决方案,产品广泛运用于**、公路、水利、桥梁、隧道、石化、高铁、轨道、地面、机场、核电修复等领域。产品体系包括混凝土修补与防护、设备基础灌浆加固、混凝土裂缝处理、新型防水堵漏、特种防腐等新材料的开发及技术应用。