透水砖色彩 聚合物纤维混凝土透水砖

透水透气型混凝土路面砖(以下简称透水砖)的研制和开发是针对以上的情况而实施的。如果再通过复合手段，制成彩色面层，还可美化环境。
雨水本应自然地穿透地面而渗入地下，但由于不透水的混凝土路面、沥青路面和各种房屋与建筑结构的拦蓄而导致积水，穿透性受阻，结果造成地下水急剧减少，由此而引起地面下沉，抑制了树木的生长，影响了地球上的生态平衡。
同时，因可渗入地表层水的减少和雨水不能在地表层附近留存，短时间内集中降雨时，造成排水系统负担过重、污染环境，并会发生河水泛滥而导致水灾，切断交通网，影响交通。因此，改变城市路面不透水状况势在必行。
早在1993年市提出了“黄土不露天”的计划，其中一项拟在路两旁的树坑里填上满足透水和透气性能的混凝土路面砖，使泥土不再直接露天。用此材料铺填树坑并不影响浇水，同时因透气性好，也不影响树木的生长。
在住宅区、人行道、公园、广场、植物园、工厂区域、停车场、球场、花房和轻量交通路面铺砌透水砖，可**良好的社会、环境和生态效果。

透水砖是由一定级配的集料、水泥、特种胶结剂和水等经工艺制成的制品。因选用的集料级配，通常没有或很少有粒度2.5mm以下的细集料，因此集料骨架中含大量的孔隙，并且这些孔隙是连通的。
如果有雨水时，它们沿这些贯通“线路”渗人地下。透水速度的快慢，即透水系数的大小主要取决于，集料的级配及相应的透水混凝土配合比。
按照透水方式的结构特征,透水砖可分为三类，即正面透水型、侧面透水型和接缝透水型。
侧面透水型透水砖的透水方式也有两种，即水分先由砖的接缝处(侧面)渗人透水砖的基层，,然后再渗人地基中;另一种是由砖的接缝处直接渗人地基中。一般地以种透水方式为主。

铺设了透水砖的地方，再大的雨也不会泥泞，也不会积水，透水砖特点是透水性能好，一般雨量时不会出现积水，且地表不易湿滑。因此，“我们不用建的人工场地排水系统”。
而这种透水砖则能直接“消化”表面雨水，在城市内的广场和人行道等区域如果大面积使用透水砖“将大大减轻**排水压力”。

生态透水砖让城市保持呼吸
透水砖铺设的路面不仅仅是路面材料本身的问题，还有路基、收集渗入水的系统和一系列相关技术的支撑。但目前，我们的技术水平还达不到这样的要求。
　因为透水砖具有良好的透气透水的性能，新型的透水砖较是有效地渗透水分从而达到调节湿度的作用。
城市铺设了透水砖，好像增加了城市的有氧呼吸一样，让整个空气都变得较加清新自然。
在长久的过去，城市的街道、广场以及住宅小区的庭院等，路面大多是用花岗岩、水泥、釉面砖等材料铺设。
因此，几乎所有城市都面临着同样尴尬一方面，大量的硬化地面造成城市雨水不能向地下渗透，地下水位因得不到雨水补充而下降；
另一方面，下雨天硬化路面地表积水，给行人和交通带来不便，甚至因城市排水设施不完善而积水成涝。而新型的一种建菱砖的产生，能迅速吸纳表面积水。
砖体被浸湿后，水在砖与砖之间的空隙流动，后流入地下排水管。如果在城市的街道铺设好透水砖，即使强降雨时，也能减少**排水容量，防止路面积水。
此外，建菱砖还可吸收热量，调节地表局部空间的温湿度，对缓解城市热岛效应有较大作用。
当然透水砖也存在一些缺陷，他的垫层不能使用混凝土垫层，因为使用混凝土垫层失去了采用透水砖的意义，水不能经过建菱砖渗入基层，会造成积水。
陶瓷透水砖厚度一般为5-8厘米.主要用于路面、广场、停车场等,根据不同路面的植物园路,对透水砖厚度的要求也各不相同.用于路面和非机动车车道,厚度不得小于5厘米;用于停车场、广场,厚度不得小于5.5厘米.

公司主要生产为石子、砂子、石英砂、保温耐磨材料、透水砖、各种规格路沿石等建材。其流程为：将石材废料经过破碎机破碎，通过筛选设备先筛选合格的石子、砂子，然后再将筛选后的次料通过提升机进入滚筒搅拌机加工，经筛选后成保温耐磨材料骨料，整个生产过程达到了零排放、高利用的要求。产品销售对象主要用于其他建材的生产原料和工程建筑基础材料：如保温耐磨材料骨料用于耐磨环氧地坪材料、透水砖面料、灌浆料原料等，石子、砂子用于混凝土预制件的加工生产的原材料。