管道气动内对口器是长输管道建设过程中管口组队*的施工设备。
气动内对口器的显著特点是以压缩空气作为动力,执行元件如气缸、气控换向阀等工作可靠,对环境无污染,操作简单,因而深受施工单位的欢迎。
目前,在我国长输管道施工中所使用的气动内对口器基本上从国外进口,不仅花费了巨额外汇,而且配件缺乏。
管道气动内对口器采用卧式长构架形式,主要由扩涨装置、行走装置、扩涨导向及操纵装置、气动系统等部分组成;
对口:对口又称组对,是两套涨管部件作用后的结果,先后涨管部件涨起道管口,然后将*二道管与道管口对齐并通过操纵杆涨起前涨管部件,后实现对口。
压块数量 10 × 2
撑起力 85T
驱动方式 单侧单轮
驱动与刹车:大口径管道(14〞以上,含14〞)采用一到二个大功率气动马达(英格索兰或库柏);单侧双轮单马达或双马达;联动单侧单刹车或三侧双刹车系统。从而实现了动力强劲,制动安全可靠。
在管道施工中高质量的管道焊接,取决于多种因素;但是对口器是各种因素中重要的。因为它不仅影响焊接质量而且影响工程进度。因此合理选择对口器至关重要,如果选择外对口器只能用于手工焊接时使用,而且对口精度差,施工效率低(相对与气动内对口器而言);如果选择气动内对口器对口精度高,施工效率高。气动内对口器是为管道焊接提供率、高精度的管道对接而不可缺少的管道施工设备。
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