地铁钢支撑通过管壁很厚的金属加工制造而成,让整个管线的坚固性达到高,产品拥有很大的截面,可以轻松的支撑起挖掘后的土方,足够数量的钢管的安装后,即可让护坡获得高的支撑性,因为是通过钢管的制作,因此内部都是中空的,让实际的安装过程较加容易一点,不会因为过度沉重的重量导致护坡的搭建遭受到影响,工程中也可以减少使用很多的机械设备。
钢支撑的安装容许偏差如下:
a、钢支撑两端的标高差不大于20mm及钢支撑长度的1/600;
b、钢支撑挠曲度不大于钢支撑长度的1/1000;
c、钢支撑水平轴线偏差不大于30mm;
d、钢支撑中心标高及同层钢支撑**面的标高差30mm钢支撑暗转完毕后,及时检查各节点的连接情况,经确认符合要求后方可施加预压力。钢支撑两端应有可靠的支托或吊挂措施,严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故。
e、钢支撑安装前先在地面进行预拼装以检查钢支撑的平直度,拼接支撑两头中心线的偏心度控制在2cm以内,经检查合格的钢支撑按部位进行编号,龙门吊整体吊装就位,挖机配合机型安装。
国内钢支撑常用的材料有钢管和型钢2种。钢管多用609钢管,型钢支撑多用H型钢,组合型钢也可作为钢支撑。钢管支撑为中心对称截面,在压力作用下平面内外稳定性一致,因而应用为广泛。由于钢支撑的刚度约为钢筋混凝土支撑的1/5 ~ 1/10, 内公认钢支撑的适用范围为跨度40m形状的规则基坑。钢支撑体系常用的平面布置形式有对撑、角撑、边桁架、边框架、圆拱形撑等。
钢支撑安装工艺流程为:
a、测量放线;
b、维护墙表面修凿平整;
c、腰梁施工;
d、钢支撑吊装就位;
e、预加轴力;
f、钢楔锁定;
g、下层土方开挖;
h、钢围檩加工;
i、钢支撑拼装。
钢支撑体系作为一种用于房屋建筑中现浇混凝土的支撑架,一般用于现浇楼板、剪力墙、柱子、梁等构件。随着模板工程技术的进步钢支撑体系也得到相应的发展,在经历木模板,竹胶模板,钢模板到塑料模板的发展,作为建筑模板支撑的材料从初的木质、竹制到钢铁材料的发展;支撑件的重量在初的笨重到轻便,同时,成套钢支撑模板加固体系的出现指引了现代新型支撑材料的发展方向。
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