出口海运海关加封一般有两种情况:
海关加封情况一:货物从一个海关关区转到另外一个海关关区出口的,这种方式叫做转关货。在这种情况下货物到海关的关场,报关放行后海关就加一个海关封条,然后再把货物转到另外一个关区出口。
海关加封情况二:正常货物报关时遇到海关查柜,海关查完柜后,再加一个海关封条。
其他相关概念:
重封:对受海关的货物由于复查等原因需要再次施加关封的行为称为“重新加封”,简称重封。
关封:用于海关内部联系、交接有关单证所使用的印有“海关关封”字样,可以加封的信封。
关锁:一种用于对海关货物加封的金属制一次性使用的长条形。
纸封:用于加封小件海关物品的纸质封条。
海关封志:加封海关物品的纸封在施封时,具体海关的称谓及年、月、日的称为封志。
遇到改配和漏装,怎么办?
答:改配通常是客户的原因,比如进港晚,报关晚,数据错误,查验等导致货物未能上船,需要重新配船报关。因客户原因改配的,所产生的费用由客户自行承担,比如箱子**期,重新报关,改配港区信息等,提单号和船名都会发生变化。
漏装是由于船公司工作失误或其他原因造成的,是不需要货主产生费用的,是船公司的责任,只能装下个航次。但是报关资料不需要重新做,提单号不变,船名变。
清洁舱单是船公司或船代在货物上船后,根据提单信息制作的货物舱单数据,并将数据发送。收到数据后,才开始处理核销单退单,如果数据与报关数据不一致,则不给予退单,还要追究发货人的责任免用期是指集装箱的使用时间,是从堆场提货后到还柜时之间的时期,也是码头外的时间。
免堆期是指集装箱在港区堆放的时间。这是码头收取的堆存费,一般是在5-7天,通常比较难申请,是从货柜卸到码头开始结算,到货柜提走止,这个也是码头内的时间。
订舱遇到的常见问题如下:
已订好舱,货柜也提出来了(未进港、未报关)客户退关或者延船怎么办?
答:退关的话,箱子要直接还掉,会涉及到还箱费,提箱未出运还箱无法享受免费用箱期,提出来一天算一天的费用。延船的话,如果说客户还走同一家船,可以向船公司提出申请要求套用箱,如果船公司同意没问题,但是要注意是否有**期用箱费产生;如果船公司不同意套用箱必须还掉,要注意大部分船公司如果提箱未出运还箱是无法享受优惠用箱期的。
已进港(未报关、已报关)的箱子提离港区,怎么处理?
答:未报关的话,需要出未上船证明给车队和报关行,报关行凭这个证明去敲三份提离港区证明交给车队,车队凭未上船证明和提离港区证明到港区安排提箱。已报关的话,需要出未上船证明给车队和报关行删单处理退关提离港区。
1如果您与船公司或无船承运人有协议运价,请同时传真船公司的运价确认件(如果没有船公司的确认件,该运价无效)
2海运公司出口整箱业务员在接受出口业务订舱时,会了解委托书的各项内容,并确认本公司是否有能力满足您的要求,如能满足,按照您托单上的要求配船,并传真预配信息给您。如海运公司不能满足您托单上的要求,海运公司业务员会及时通知您。
3、在舱位得到确认后 , 海运公司业务员会通知您准备有关的报关单据(报关委托书, 核销单 ), 同时,请您告知海运公司业务人员集装箱是进仓还是拖箱.
4、如贵司货物是进我司仓库内装箱,请按海运公司发给贵司的进仓单进仓。进仓单上会注明进仓编号、仓库地址、联系电话、联系人、迟进仓期。请贵司务必按进仓编号,在迟进仓期以前进仓。如果贵司在迟进仓期以后进仓,海运公司将不能保证贵司货物如期出运。
5、如贵司货物需做门到门运输,请在装箱(300公里以内)、48小时(300公里以外)以前通知海运公司配载人员具体地点、时间及装箱联系人,以保证海运公司按时到达装箱地点。
6、 海关的截关期为开船**天上午10点(如遇节假日则向前顺延)。此时贵司货物应当装箱完毕并已进入港区*位置。
**一级货运代理企业,NVOCC:MOC-NV03503。主要代理PIL、CMA、TSL、MSC、MSK、WANHAI,并且与APL、MARUBA、COSCO、K_LINE等有着良好的合作关系。在珠三角城市区域有着强大的服务网络,现已在广州、佛山、顺德、深圳、中山、江门设立公司。公司着眼于未来,在不久将来,会陆续在上海,宁波,厦门等设点,为客户服务!
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