南沙进口油墨出口报关清关海运订舱 出口报关商检代理

我司与HMM、COSCO、TS-LINE、KMTC、CMA、CNC、MCC、HPL、YANGMING、PIL、ONE、EVER GREEN、MAERSK、ZIM等船公司建立长期合作伙伴关系，在日本、韩国、闽台、东南亚、中东、红海、澳洲、、非洲等航线的3-9类危险化工品进出口海运运输有较强的运价优势。
拿到SO，舱位SO（入仓纸），上面有详细的船名、航次、柜型、柜量、截单截仓时间、截关时间、提柜开仓时间等信息；
安排拖车，安排拖车须在截仓时间之前，将重柜还码头，并留意截补料时间，在此之前将提单资料确认给船东；

清洁舱单是船公司或船代在货物上船后，根据提单信息制作的货物舱单数据，并将数据发送。收到数据后，才开始处理核销单退单，如果数据与报关数据不一致，则不给予退单，还要追究发货人的责任免用期是指集装箱的使用时间，是从堆场提货后到还柜时之间的时期，也是码头外的时间。
免堆期是指集装箱在港区堆放的时间。这是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请，是从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止，这个也是码头内的时间。

遇到改配和漏装，怎么办？
答：改配通常是客户的原因，比如进港晚，报关晚，数据错误，查验等导致货物未能上船，需要重新配船报关。因客户原因改配的，所产生的费用由客户自行承担，比如箱子**期，重新报关，改配港区信息等，提单号和船名都会发生变化。
漏装是由于船公司工作失误或其他原因造成的，是不需要货主产生费用的，是船公司的责任，只能装下个航次。但是报关资料不需要重新做，提单号不变，船名变。

在海运公司订舱出口货物时,应按订舱出口委托书内容进行填写，将填写好的托运单传真或邮寄至海运公司，也可通知公司跟单员领取。托运单上必须注明下列事项：
a. 托运人（SHIPPER）
b. 收货人（CONCIGNEE）
c. 通知方（NOTIFY PARTY）
d. 目的港（美国货必须注明MLB或ALL WATER以及州名）
e. 箱型、箱量
f. 件数、毛重、尺码
g. 运费条款（预付、到付、三地付款）
h. 货名（如系危险品请标明危险等级和有关的注意事项、冷冻箱请注明冷冻温度）
i. 船公司或无船承运人（若您）.
j.其它要求 如熏蒸、 报关 、报验等等
一级货运代理企业，NVOCC：MOC-NV03503。主要代理PIL、CMA、TSL、MSC、MSK、WANHAI，并且与APL、MARUBA、COSCO、K_LINE等有着良好的合作关系。在珠三角城市区域有着强大的服务网络，现已在广州、佛山、顺德、深圳、中山、江门设立公司。公司着眼于未来，在不久将来，会陆续在上海，宁波，厦门等设点，为客户服务！

海邦**进口物流公司多年来一直专注于**进出口物流领域，多年的**进出口物流经验、报关报检经验、多年国家人脉沟通资源，为您提供“、快捷、安全”的**进出口物流服务。海邦**进口物流团队服务的口岸、海关和商检部门包括：皇岗、蛇口、盐田、文锦渡、太平、沙田、黄埔、南沙等报关和报检部门，以及其它单证管理部门。 海邦报关行，报检行，依靠大港的进口枢纽操控，灵活化整合沿海主要港口的港航、关务、进出口、保税仓、监管仓、中转仓、拖车等物流资源，海邦进口物流服务，进口报关，进口清关，进口代理，处理品名繁多，单证不全、归类困难，商检困难的进口**型企业。 海邦**进口物流作为的**进出口物流服务商，十多年来一直投身在**进出口物流领域，我们的竞争优势如下： 快捷高效——海邦**进口物流通过自行研制开发的《THC**进出口物流整合系统》，整合货物、操作、销售、通关、报检、仓储、车队等信息，对报关、报检、舱位、车队随时进行协调，保证服务的高效、快捷、安全。 按需定制——海邦**进口物流进出口物流*团队以自身十多年珠三角“报关、报检、海运、空运、陆运、快递”等**进出口物流整合经验为每一位客户精心定制方案，让我们的服务限度满足您的要求； 特种箱运输——海邦**进口物流特种箱运输方面积累了丰富的经验。尤其是**限工程机械产品和冷藏货物的代理运输。公司承接各种框架箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱、特种箱和挂衣箱的运输代理。 成本——海邦**进口物流与众多船公司之间实现协议定价，海运旺季为您占舱位，提供快的报价反馈，的成本控制。作为船公司与货主之间沟通的桥梁，海邦**进口物..