菏泽物流用7吨叉车操作流程 龙工叉车配件

我公司销售不同型号规格的叉车，龙工5吨叉车需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。
叉车主要技术参数叉车的技术参数：是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。叉车的主要技术参数有：额定起重量，载荷中心距，大起升高度、门架倾角，小转弯半径，小离地间隙和轴距、轮距等。.额定载重量叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的大重量，以t(吨)表示。当货叉上的货物重心**出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
载荷中心距载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表示。对于t叉车规定载荷中心距为500mm。大起升高度大起升高度是指在平坦坚实的地面上：叉车满载，货物升位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。门架倾角门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。
根据作业需要，现代叉车是京城重工和韩国现代合资的产品！一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为0°～12°。小转弯半径当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体外侧和内侧至转弯中心的小距离，分别称为小外侧转弯半径Rmin外和小内侧转弯半径rmin内。·小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。小离地间隙小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。

叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以动力部分、底盘、工作部分和电气设备部分构成。由于这部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种普通形式。现以该类叉车为例，讨论各部分的组成。动力部分叉车动力装置的作用是供给叉车工作装置装卸货物和轮胎底盘运行所需的动力，一般装于叉车的后部兼起平衡配重作用。电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机，它的驱动特性接近恒功率软特性的要求，其牵引性能**内燃机。
此外，运转平稳无噪声，不排废气，检修容易，操纵简单；营运费用较低，整车的使用年限较长。缺点是：需要充电设备，基本高，充电时间较长（一般7~8h，快速充电2~3h），一次充电后的连续工作时间短，蓄电池怕冲击振动，对路面要求高。由于蓄电池容量的限制，电动机功率小，车速和爬坡能力较低。因此，蓄电池一电动机驱动的蓄电池叉车主要用于通道较窄、搬运距离不长、路面好、起重量较小、车速不要求太快的仓库和车间中。
在易燃品仓库或要求空气洁净的地方，只能使用蓄电池叉车。冷冻仓库中内燃机起动困难。也应采用蓄电池叉车。内燃机的机械特性不符合对叉车原动机恒功率软特性的要求，它的输出功率随着转速的增加而。因此，内燃机配装输出转矩的机械变速器、液力变矩器或液压传动装置等以后才能使用。内燃叉车和蓄电池叉车相反，它的主优点是：不需要充电设备，作业持续时间长，功率大，爬坡能力强，对路面要求低，基本少。如果采用合适的传动方式，能获得理想的牵动性能。

叉车的类型与特点叉车又称铲车、叉式装卸车，是装卸搬运机械中常见的具有装卸、搬运双重功能的机械。它以货叉作为主要的取货装置，依靠液压起升机构升降货物，由轮胎式行驶系统实物的水平搬运。叉车除了使用货叉以外，还可以更换各类装置以适应多种货物的装卸、搬运作业。、叉车的类型叉车的种类很多，常按不同标准进行分类。()、按照用途进行分类通用叉车，在大多数情况下可以使用的叉车。叉车，具有用途的叉车，如堆垛式叉车、集装箱叉车、箱内作业叉车。
、按其动力装置的不同进行分类内燃式叉车，其动力装置是内燃机，又可分为汽油机式叉车、柴油机式叉车和液化石油气叉车。特点是机动性好、功率大、立性强、应用范围广。一般情况下，重、大吨位的叉车采用内燃机为动力。电动式叉车，又称电瓶式叉车，以蓄电池为动力。它和内燃机式叉车相比，具有结构简单，操作简单、动作灵活、无废气污染、噪音低、燃费低、维修费少等优点，但动力持久性差，需要充电设备，行驶速度慢，对路面要求较高，应用受到限制，主要适合室内作业。
、按照功能和功用进行分类平衡重式叉车，其货叉位于叉车的前部，为了平衡货物重量产生的倾翻力矩、保持叉车的纵向稳定性，在叉车后部装有平衡重。它是叉车中机动性高的叉车，也是目前应用广泛的叉车。插腿式叉车，叉车的两条腿向前伸出，支撑在很小的车轮上。支腿的高度很小，可同时一起插人货物底部，由货叉托起货物。货物的重心落到车辆的支撑平面内，因此稳定性很好，不必再设平衡重。它一般由蓄电池供电驱动。它的作业特点是起重重量小、车速低、结构简单、外形小巧，适于通道狭窄的仓库内作业。
前移式叉车，前移式叉车有两条前伸的支腿，与插腿式叉车比较，前轮较大，支腿较高，作业时支腿不能插人货物的底部，而门架可以带着整个起升机构沿着支腿内侧的轨道移动，这样货叉叉取货物后稍微升起一个高度，即可缩回，保证叉车运行时的稳定性。前移式叉车与插腿式叉车一样，都是货物的重心落到车辆的支撑平面内，因此稳定性较好，适于仓库内作业。集装箱叉车，它是用于集装箱的装卸搬运，分正面式和侧面式两类，它的主要特点是可搬运较大重量的货物。

内燃叉车液力机械传动系的常见故障主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高及液力变矩器不工作等。故障分析在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿吸空。如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供油量不足，使离合器干摩擦而引起油温过高；变矩器内油压**主压力阀的调整压力，使变矩器出口压力过低；油液牌号不对；变矩器内部元件损坏，使发动机的功率只有很少一部分传递给涡轮，无功功率过大而造成油温急剧升高。
如果从液力变矩器的观察孔观察到液力变矩器不工作，应先检查液力变矩器的进油与回油情况，若没有回油，且叉车冷车行驶正常而热车行驶困难，则故障原因为补偿泵磨损严重或损坏；若变矩器无动力输出，时而工作时而不工作，则故障原因为油路堵塞、导轮座内套损坏或导轮座螺母松动等。故障处理从以析可以看出，叉车液力机械传动系的故障主要为油路、液力变矩器和补偿泵这3个环节。因此，排除故障时应先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器；然后检查液力变矩器和补偿泵这3个环节。
叉车冷却系统从结构上来讲比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。这和普通汽车上采用的用感温器控制的电子风扇、带有调节百叶窗的散热器等有较大区别。

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