上海电缆汽车厂家 STX薄壁交联聚烯烃绝缘低压电线

汽车线是汽车内部的一种连接线，可用于电瓶、仪表、车灯等电流传输。汽车线的要求会偏向耐寒、耐高温。如果较为劣质的胶料是没有办法达到这种要求。
导体：使用绞合20AWG～ 8AWG镀锡铜或裸铜丝
绝缘：
交联聚烯烃（XLPE）；热塑性弹性体绝缘，符合ROHS、REACH环保标准
颜色 任意颜色或双色
特性：
1、使用标准绝缘厚度、易裁线，易剥皮；
2、具有高柔软性，抗酸碱，耐油，耐热，耐寒；
3、阻燃，耐磨，防潮，防霉，良好的机械性能与热稳定性；
4、具有耐高低温、耐摩擦的特点。
额定温度：125°C
使用温度：-40℃～155℃

什么是汽车电线，汽车线束？
　　汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与汽车电线压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
汽车电线有哪些类别及型号？
　　QVR/QVR-105；德标汽车线FLRY11Y/FLR4G11Y、FLRY-A、FLRY-B、FLRYK-A、FLRYK-B、FLRYW-A、FLRYW-B；美标汽车线GTE、GPT、GXL、SXL、TWE、TWP、TXL；日标汽车线 ** 、 ** S、 ** SS、 ** X日标汽车电线导线的特点是薄皮绝缘，柔韧性较好； 德标汽车电线导线绝缘皮较薄，柔韧性好；美标汽车电线导线绝缘皮一般为热塑性或热固性弹性体，还有经过辐照工艺加工的。可根据用户的需求和不同的工作环境选取适当类型的导线。

电缆特性：
电线的长期工作温度应不**过80℃
耐油、耐热、耐低温、阻燃、耐磨、具有良好的机械性能
热收缩测试：两端的收缩长度不大于2mm
阻燃性：通过燃烧15s的自熄性测试

汽车线有高压线和低压电线两种，二者均采用铜质多芯软线进行加工。导线截面积主要根据其工作电流选择。对产些电流很小的电器、为保证导线应具有一定的机械强度，其导线截面积不得小于0.5mm2。由于起动机是短期工作，为了保证起动机正常工作时能发出足够的功率，要求在线路上每100A的电流所产生的电压降不能**过0.1v-0.15v，因此，所用导线截面积较大。
美国汽车线束产品标准
SAE 1127 电池电缆
SAE 1128 低压初级电缆
SAE 1678 低压薄壁初级电缆
MS-8288 电缆-初级-薄壁交联聚乙烯绝缘
MS-7889 薄热塑（PVC）绝缘初级线缆
MS-5919 薄壁交联聚乙烯绝缘初级电缆

本公司专业生产德标汽车线缆、美标汽车线缆、日标汽车线缆、法标汽车线缆、标准汽车线缆、特种电线电缆、电子线、ABS刹车线、EPB电子驻车线、车轮速度传感器（WSS）用于防抱死制动,电子驻车制动器（EPB）自适应减震器系统（ADS)等等 ，德标汽车线缆：、FLRY、FLR2X、FLR9Y、FLR02Y、FLR2Y、FLR4Y、FLR5Y、FLR6Y、FLR7Y、FLR10Y、FLR11Y、FLR12Y、FLR13Y、FLR31Y、FLR51Y、FLR91Y、FLR91X、FLR33Y、FLR33X、FLR2G、FLR3G、FLR4G、FLR5G、FLR53G、FLRYBY、FLRYDY,FLRYCY、,、FLRYBCY、FLRYW、FLRYK、FLRYZ、FLRYYF、FL2G、FL2X、FL9Y、FL4G、FL91Y、FL33Y、FL33X、FL91X、FLRY11Y、FLR2X11Y、FLR13Y11Y、FLR31Y11Y、FLR33Y11Y、FLR91Y11Y、FLR2XBCY、FLR2XBC11Y、FLR2X2X、FLR33XBC33X、FLR4G11Y/FL4G11Y、FHL2X、FHLR2X、FLR91X、FHR2XC2X、FHLR2XC2X、FHL91X91X、FHLR2GC2G、FHLALR2GCB2G、法标汽车线缆：T1、T2、T3、T4、T5、T6、T7、T8日标汽车线缆：AV、AVS、AVSS、AEX、AVX、AVSSX、AESSX、HEB、HDEB、AESSX-AMS、AVS-BS、AVX-BS、AESSX-SB、AESSX-SW、CAVS、AEX-SB、