管桁架是指用圆杆件在端部相互连接而组成的格子式结构。桁件使桁架结构用料经济、结构自重轻,易于构成各种外形以适应不同的用途,譬如可以做成简支桁架、拱、框架及塔架等。
管桁架加工方案分为以下三点:
1、管桁架焊接时应注意焊接顺序,一般应先焊接中间节点,再向桁架两端节点扩展焊接顺序,以避免由于焊缝收缩向一端累积而引起的桁架各节点间尺寸偏差,并不应在同一个腹杆两端同时焊接,应先焊接与下弦杆连接的节点,再焊接与上弦杆连接的节点。
2、管桁架焊缝尺寸应符合设计要求的计算厚度值或焊脚尺寸,但不应有过多的堆焊加高而产生较大的焊接残余应力。
3、管桁架焊缝坡口的根部间隙应按**标间隙值增加焊脚尺寸,但间隙大于5mm时虚先用堆焊和打磨方法修整端部或在接口处堆焊焊道,以减小焊缝间隙。
管桁架的结构优势:
管桁架与传统的开口截面钢桁架相比,管桁架结构截面材料绕中和轴较均匀分布,使截面同时具有良好的抗压和抗弯扭承载能力及较大刚度,不用节点板,构造简单。重要的是管桁结构外形美观,便于造型有一定装饰效果。管桁架结构整体性能好,扭转刚度大且外表美观,制作、安装、翻身、起吊都比较容易;由冷弯薄壁型钢制作的钢管屋架,具有结构轻、刚度好、节省钢材,并能充分发挥材料强度等优点,尤其是在由长细比控制的压杆及支撑系统中采用较为经济。目前采用这种结构的建筑物基本属于公共建筑。该结构具有造型美观,可建成平板形、圆拱形、任意曲线形、制作安装方便、结构稳定性好、屋盖刚度大、经济效果好等特点。
管桁架施工操作要点:
1、现场拼装场地的要求:为了保证桁架现场组装的精度,防止构件在组装的过程中由于胎架的不均匀沉降而导致拼装的误差,组装场地要求平整压实、铺设200厚碎石垫层进行压实,再在上面铺设钢路基箱。
2、拼装胎架搭设要求:胎架高度处应能满足全位置焊接所需的高度,胎架搭设后不得有明显的晃动状,并经验收合格后方可使用。为防止刚性平台沉降引起胎架变形,胎架旁应建立胎架沉降观察点。在施工过程中结构重量全部荷载于路基板上时观察标高有无变化,如有变化应及时调整,待沉降稳定后方可进行焊接。
3、桁架的地面拼装:桁架现场拼装时,根据胎架底线及分段定位线进行定位,先在钢构件端部焊接耳板,作为对接时连接耳板,对接后将耳板割除磨平。
管桁架结构如何设计合理
一、管桁架加工厂:桁架截面尺寸变化对其内力的影响
对于空间三角形钢管桁架,可以先确定截面高度,然后再根据上弦宽度和节间长度从而确定横截面形状。当上弦的宽度改变时,弦的内力可以基本保持不变,但是腹板和跨度的挠度会发生很大变化。
二、管桁架加工厂:管桁架结构的受力特点
该设备的受力特点:管桁架结构设计是由圆杆件在端部互相连接构成。空间三角形钢管桁架在受到竖向的荷载力作用的时候,会表现出腹杆抗剪、弦杆抗弯的受力机理。截面的高度是影响弦杆轴力的主要因素。
三、管桁架加工厂:管桁架结构的计算方式
管桁架结构的内力和位移计算应在重力和风荷载的作用下进行。应根据具体情况计算地震,温度变化,支座沉降以及建筑安装荷载作用下的位移和内力。内力和位移可以根据空间杆系统的弹性理论和有限元方法来计算。管桁架结构经位移和内力计算后设计。如果杆的截面需要做出一定的调整,则应进行重新设计从而满足设计的要求。在单次地震作用下,计算频繁地震的影响时,可以采用振兴分解反应谱法,对复杂的或者跨度比较大的结构应采用时程分析从而作为补充计算。
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