桥梁切割公司 双鸭山桥梁拆除切割

桥梁切割工程：液压绳锯切割、墙锯切割、液压碟锯切割、水钻切割、链锯切割、钢筋砼切割、混凝土墙体切割、楼板切割、混凝土切割、钢筋混凝土切割、静力切割、桥梁切割、支 撑梁切割、桥墩切割、设备基础切割、建筑切割、建筑物切割、墙体切割、楼板切割、地面切割、路面切割、箱梁切割、柱子切割、大梁切割、剪力墙切割、承重墙 切割、防撞墙切割、防撞栏切割、墙体切割开门洞、楼板切割开门洞、无损静力切割等工程。
桥梁切割就目前国内市场长的金刚石绳锯生产厂家，运用的生产工艺还并未进行冷压的处理，这样的生产方式在生产效率上已经很难得到大的提升，产品的质量难以把控，人为因素的影响也是多方面干扰，作业环境难以做到健康环保，长期工作会影响人的身体健。由于以上的不利因素，促使了金刚石绳锯切割的技术革新和发展，粉末制粒工艺就是粉粒加入搅拌机与切割刀高速运转，在雾化溶剂的作用下终形成颗粒，经过才处理的金刚石绳锯表面被粉末包裹，磨具的磨损，延长了磨具的使用寿命，这样的金刚石在进行绳锯切割是大大的提高了生产效率。

混凝土桥梁切割拆除
随着高速公路的发展，越来越多的高速公路进行了改扩建，原有高速上不可利用的支线上跨桥的拆除工程也将不断出现，如何拆除运营高速上的桥梁需要根据工程环境、施工、进度成本等多方综合考虑，同时拆除方案要考虑设计和施工相结合。
一、拆除
先搭设临时支架支撑拆除桥梁的梁体，用拆除机械进行拆除附属及梁体，沿*二跨分隔带位置箱梁横断面方向切割，用拆除装置进行箱体破除。破除时按支架布设间距逐块逐段凿除。完成后，清理场地，恢复半幅交通。施工完后交通组织转移到另外半幅，再拆除其余跨径箱梁。
二、拆桥注意事项
支线上跨桥拆除需结合京台高速公路扩建工程施工采用“分段半幅施工”方案，根据该桥梁的结构特点，以及所处的地理位置和空间，结合拆除、质量和工期要求，可以合理采用大型机械与人工风镐相结合的方法进行施工拆除。按照先上部结构，后下部结构；先中间跨后两边跨的顺序进行。根据工程要求，尽量缩短时间，避免影响已建高速公路的通行。施工时需注意以下事项：
（1）拆除老桥的施工顺序为：先桥面和桥面附属结构，然后进行梁板拆除，在梁板拆除结束后进行桥墩拆除，进行基础凿除。
（2）拆除前需做好桥梁周围的交通**措施，根据周边环境及其结构情况，上部先用人工配合风镐将桥面破除至横桥面板，人工配合机械清理干净，找出板缝位置，用钢丝绳套住桥面板，用吊车吊装至工程运输车，运离现场。桥面板吊装完成后，清理箱梁上面的杂物，确保箱梁吊运时没有杂物掉落，用同样的方法将分段拆除的箱梁吊下运走。
（3）拆除箱梁时需注意梁板的横向稳定，根据设计验算结果排施工工序，防止梁体的侧向倾覆和转动，切割梁体和拆除梁体时注意凿除混凝土的碎块和碎钢筋的防护。

桥墩切割拆除流程：
1、拆除时，先用铁链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后割断防护栏杆，收紧铁链，将栏杆拉到在内侧路面上，然后将所有栏杆拆除装车拉走；
2、桥面铺装及板梁的拆除：桥面铺装是在板梁上现浇的砼，厚10cm，和板梁是粘连在一起的，故桥面铺装和板梁一起拆除。板梁在拆除时会使桥梁整体刚度减小，故拆除原则是：全桥纵向对称、横向对称；人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具，先将板梁之间的绞缝砼破除，再将板梁撬起，套上钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)用吊车吊起装车，风镐作业时限制风镐同时使用数量（不*过12台）避免产生共振，对桥梁整体产生影响，本着对全桥对称的原则，先拆除中间2块，然后依次拆除，对板梁逐片进行编号，严格按照编号对板梁进行拆除；
3、马路切割由翻转架、大车、小车、翻转主油缸及行走油缸等组成，其作用是使用水平摆放在翻转台大车上的坯体向前翻转90°，并移动至切割位置，进行水平、垂直切割和六面切割，完成切割后再向后翻转到起始位置，台帽（盖梁）及附属的拆除。

   北京中健盛达工程技术有限公司是一家从事钢筋 混凝土切割、拆除、钻孔等特种施的公司。引进**上的钢筋混凝土切割设备和技术，为业提供、低噪音、无粉尘的钢筋 混凝土拆卸切割。   我们由一支施工队伍组成，在结合多年的大工程，高难度工程施工经验的基础上， 对各类切割拆卸钻孔。 至今已承接了近千项工程,**了良好的经济效益和社会效益.中健盛达混凝土切割公司拥有技术人才、的施工设备和的施工队伍。本着“科技为本，质量取胜，客户至上”的经营理念，致力于为各界朋友提供安全的服务。北京中健盛达工程技术公司真诚期望与您的合作 !