在桥梁的主梁加固中,可以将碳纤维布等效为钢筋,沿桥梁主拉应力方向粘贴碳纤维布,同时两端设置锚固段,可有效防止裂缝的生成以及提高主梁的抗弯刚度;也可粘贴在梁的侧面,发挥类似箍筋的作用机理,提高主梁抗剪承载力。碳纤维布也可用于轴心受压的墩柱加固中,可采用环向围束法,在墩柱上缠绕碳纤维布对柱体侧向变形起到约束,进而提高墩柱抗压强度。
卡本碳纤维布是采用德国进口设备生产的复合材料,丝束顺直、布面平整。秉承了碳纤维高强度、高弹性模量、耐腐蚀、耐老化的优点,同时易于剪裁、施工快捷,应用广泛。
碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种
碳纤维布又称碳素纤维布、碳纤布、碳纤维编织布、碳纤维预浸布、碳纤维加固布、碳布、碳纤维织物、碳纤维带、碳纤维片材(预浸布)等 。碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固。
碳纤维板加固法是用粘结剂把碳纤维板粘贴在混凝土构件受力部位,和基体叠合为一体,从而达到加固目的的一种施工方法。通常用在混凝土桥面板、桥墩、梁、柱、烟囱以及隧道衬砌等构件的抗弯补强、抗剪补强以及防止混凝土开裂、剥落等工程中。
碳纤维布具有强度高、高弹性模量、耐腐蚀、重量轻等优点,其适用于钢筋混凝土的抗弯、抗剪、抗震加固等。经过大量实际经验显现出碳纤维布在梁,板加固方面效果表现优异。
交易所通讯机房碳纤维布加固案例分析
一、项目概况
该工程位于区金桥出口加工区,此次加固所用材料为卡本碳纤维布,约为13000平及配套胶,加固效果良好。
二、加因
原有建筑物的功能变化
项目概况中提到该楼原为写字楼属于办公性质,现将其改造为通讯机房。荷载明显增加,现对梁、板使用碳纤维进行加固提高抗拉强度,从而达到该楼功能转换的荷载条件,现根据设计院设计要求先采用碳布加固方法进行加固。
三、加固方案
梁及板构件表面通过粘结碳纤维布方式可以增强梁和板底部的抗拉强度,同样对于梁或板存在的裂缝也能避免进一步恶化,来达到增的产品体现了以下优势:<具有完备的出厂检测流程,确保每批产品性能指标满足以下规范中对碳纤维布及浸渍胶的性能要求:《工程结构加固材料应用安全性规范》(G728-2011)《混凝土结构加固设计规范》(G367-2013)
性能项目UT 70-20UT 70-30使用纤维T70012KT70012K纤维重量(g/㎡)200
300纤维比重(g/m³)1.80
1.80设计厚度()0.111
0.167抗拉强度(MPa)4000
4000弹性模量(GPa)240240伸长率(%)1.701.70
碳纤维布在桥梁加固中的探讨:
我国乃桥梁大国,尤其自以来,在桥梁建设方面我国**了巨大的成就。然而伴随着桥梁总数量的不断上升,大部分桥梁正面临技术标准低、通行能力差的问题,以至于无法满足当今日益增长的交通需求,甚至已经威胁到桥梁的行驶安全。
上海凯诺加固工程有限公司成立于2007年,从事建筑物检测、鉴定和结构加固设计;建筑物结构补强、加固改造;建筑物纠偏、平移;建筑装饰装修施工;防腐保温工程施工;钢结构工程施工;建筑物静力切割;桥梁加固;植筋锚固;粘钢加固;碳纤维加固;裂缝修补加固;CGM灌浆加固等加固工程,具备国家*颁发的特种。 公司以多家高等院校及设计单位为依托,以雄厚的技术力量、化的设计及施工队伍。承接各种建筑结构改造工程的施工,施工人员均经过培训,具有较高的理念及操作水平。 公司以科学的经营管理理念、过硬的技术和的服务,坚持“以人为本,用户至上,真诚守信,顾客满意”的服务宗旨并通过严格的全面质量管理。