方管原料常备库存的时间,导致有近半月的过渡期。简单计算,过渡期(原料价格稳定),税=销项-进项=-47(元),得出方管原料库存空档期少交税47元/吨。销售方面,考虑到方管厂有不少年协户及代理商,正常结算的部分,仍然在4月1日前按16%增票开具,在4月1日后开始实施13%增票,主要是针对贸易商及建筑业公司而言。
方管出口方面,降税本质上而言对出口肯定是利好,目前出口实施是先征后退,成本降低利于方管产品出口竞争力,不过目前来看中国钢材出口价格已然较高,钢厂端必然不会让利出口,同时目前方管厂利润水平不高,降价销售实属下下策。
其实贸易商作为中间流通商环节,其主要买卖行为与方管厂基本一致,钢厂采购是原料,卖出是方管;而贸易商买入方管是成本,卖出也是方管,区别在于进项,一个是原料,一个是方管,其基本原理一致。考虑到方管厂定价权高,因此实际对于贸易商吨钢减税少于方管厂。
3月份以来,方管/方矩管市场有所起色,交易状况好转。钢贸商挺价意愿较强,对后市行情表示期待。截至3月25日,云南市场方管价格从2月底的4390元/吨涨至4510元/吨,上涨120元/吨;5.5毫米方矩管价格从2月底的3830元/吨涨至3870元/吨,上涨40元/吨。虽然市场行情趋好,但对影响方管市场的重点因素仍须关注,主要体现在以下几个方面:
下调政策即将落地。从4月1日起,率下调政策将正式实施,大规模减税降费政策将全面推开。这无疑是钢铁行业的重大利好,有望使整个行业利润增加,钢铁企业增加产量。数据显示,今年1月~2月份,我国方管产量达424.4万吨,同比增长7.2%,预计3月份产量将继续增加,销售压力亦将加大。
家电下乡、汽车下乡政策相继。近来,各地相继家电下乡政策,将拉动家电消费。此外,相关部委已经发文表示,汽车下乡政策也即将。近期已有不少汽车企业提前发起汽车下乡、以旧换新等活动。例如,上汽推出活动,今年3月1日~6月30日,消费者在淘汰“国三”及以下排放标准老旧车辆,换购上汽乘用车旗下车型时,可享受换购燃油车奖励1万元、换购新能源车奖励1.5万元。上述政策的落地,将促进家电、汽车市场消费增长,促进制造业对方管/方矩管的需求增多,推动价格企稳上升。
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上周方管价格多数上涨,上涨额度介于10-100元/吨之间,下跌额度介于10-30元/吨之间,走势表现为先涨后跌,本周开市两天以来,因税率调整使得商家看空心态较浓,报价也因为税改问题价格持续弱调,那么接下来市价该何去何从呢?
近期税率调整使得商家看空心态较浓,报价也因为税改问题价格继续弱稳,部分13个点交易的下浮较大,但16个点的交易的方管价格比较坚挺,小编以江浙沪为例,目前主流沙永税点16的报价3800-3900区间浮动,近两日成交氛围冷清,江浙沪主流城市库存仍占据高位,销售压力较大,基建方面,上半年制造业、房地产项目投资有望保持平稳增长,但国家对房地产的政策方向也不算十分清晰,上半年房地产行业还是存在一定压力,产量方面,限产采暖季节过后,方管厂陆续恢复正常生产,产量持续上升;且临近南方梅雨天气,影响需求启动,后期来看,方管厂挺价情绪明显,月初资金方面压力有所缓解,且临近清明小长假,备货需求或有所释放,中间商心态较为坚挺,对后市仍多报乐观心态,但基本面不甚乐观,方管市价上行仍存在较大的风险,且库存方面拖累心态,近期暂看月初稳中小涨后震荡下挫。
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