汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线导体结构是铜质单芯电线,而汽车电线导体都是多股铜丝绞合而成,铜丝的外径很小,细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。
什么是汽车电线,汽车线束?
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与汽车电线压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈H形。
汽车电线有哪些类别及型号?
QVR/QVR-105;德标汽车线FLRY11Y/FLR4G11Y、FLRY-A、FLRY-B、FLRYK-A、FLRYK-B、FLRYW-A、FLRYW-B;美标汽车线GTE、GPT、GXL、SXL、TWE、TWP、TXL;日标汽车线 ** 、 ** S、 ** SS、 ** X日标汽车电线导线的特点是薄皮绝缘,柔韧性较好; 德标汽车电线导线绝缘皮较薄,柔韧性好;美标汽车电线导线绝缘皮一般为热塑性或热固性弹性体,还有经过辐照工艺加工的。可根据用户的需求和不同的工作环境选取适当类型的导线。
电缆产品结构:
导体:多股裸铜丝或镀锡铜丝绞合,符合ASTM B3或ASTM B33的标准
绝缘:汽车线聚氯乙烯,符合SAE J1128的标准
绝缘颜色:无**选用色谱、颜色标志为单色或双色,可根据客户需要定选用各种颜色
电缆特性:
电线的长期工作温度应不**过80℃
耐油、耐热、耐低温、阻燃、耐磨、具有良好的机械性能
热收缩测试:两端的收缩长度不大于2mm
阻燃性:通过燃烧15s的自熄性测试
电缆应用:
汽车、摩托车及其它车辆的电气及仪表连接
电机、电机控制器、移动电器、电动工具、仪器仪表、电子设备、电信机房、成套控制柜、照明工程、机械设备及自动化装置的移动连接
AWG(American wire gauge)美国线规,是一种区分导线直径的标准,又被称为 Brown &Sharpe线规。这种标准化线规系统于1857年起在美国开始使用。AWG**的数值(如24AWG、26AWG)表示导线形成后直径前所要经过的孔的数量,数值越大,导线经过的孔就越多,导线的直径也就越小。粗导线具有较好的物理强度和较低的电阻,但是导线越粗,制作电缆需要的铜就越多,这会导致电缆较沉、较难以安装、价格也较贵。电缆设计的挑战在于使用尽可能小直径的导线(减小成本和安装复杂性),而同时保证在必要电压和频率之下实现导线的大容量。如下图,就是AWG线规的孔的大小。
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