郑州30装载机铲斗生产工艺 装载机铲板

批发供应工程机械装载机配件以及装载机铲斗挖斗，龙工临工柳工装载机的铲斗按着工作方式可分为正铲铲斗和侧翻铲斗，侧翻斗一般用在工作空间相对狭窄的地方，例如隧道里或者是矿井，使用侧卸铲斗作业会比较方便
液压木材抓斗有两个抓齿，每个抓齿分别由一个油缸驱动，像手一样灵巧，两个抓齿的宽多不同，能相互交叉，可以抓取一支木材，也可以抓多支木材。液压木材抓斗能在各种恶劣环境下工作，所配管件均采用，特的抓齿曲线特别有利于粗细不一木材的装卸。
液压木材抓斗在抓取木材时为了保护木材不坏及便于抓齿插人木材中，液压木材抓斗抓齿对准木材之间的间缝，要使这一对准动作实现，液压木材抓斗头部需配置液压旋转器。卸料堆放木材时，液压木材抓斗也需要旋转。与抓钢机连接方式：抓斗头部吊耳与抓钢机的万向节销子连接，抓斗上的油管接口与抓钢机的油管接口连接就能使用了。
电动木材抓斗是一种能与各种起重机配套，通过外接电源及自带的电机，减速机，制动器等组成的卷扬装置来实现装卸木材的动力抓斗。电动木材抓斗组成：吊耳，卷扬机（或电动葫芦），上承梁钢结构，撑杆，下承梁，抓齿，滑轮，限位开关等组成。 岩石王铲车铲斗制作。
电动木材抓斗原理：在抓斗钢结构的上承梁上安装一套卷扬装置，通过上承梁上的电机正转带动卷扬机卷筒的钢丝绳绞下承梁上的滑轮，带动下承梁向上运动，使斗瓣闭合，抓取货物，电机反转带动卷扬机卷筒钢丝绳松弛，下承梁在重量的带动下向下运动，使斗瓣开启，放下货物。
电动木材抓斗与起重机连接方式：抓斗头部的吊耳直接挂在起重机的钩子上就能使用。 单索木材抓斗是一种配在单卷筒起重机下取代人力从事原木捆扎装卸的有效工具。使用该产品，在装卸过程中人与原木分离，避免了圆木滚动对人的伤害，避免了钢丝绳断裂后原木空中坠落对人的伤害，不仅性大大提高了，而且生产效率也成倍提高。
撑杆，下承梁，导轨，滑移座，滑轮组，抓齿等组成。单索木材抓斗工作原理：抓斗的开闭通过起重机的钢丝绳的上下来控制抓斗内部滑移座沿着导轨上下滑动，导轨上设有锁扣并与下承梁固接，滑移座上设有滑轮组和启闭机构。将开启的抓斗放在物料堆上，钢丝绳，滑移座下滑到下承梁上，开闭机构锁住，再提升钢丝绳，抓斗开始闭合抓货，将闭合的抓斗放在物料堆上，再点钢丝绳，开闭机构打开，再提升钢丝绳，滑移座**住上承梁。单索木材抓斗组成：由上承梁继续提升钢丝绳抓斗就打开卸货。

不管是在城镇建设，水利工程，还是矿山作业等工况下，挖掘机都是被广泛应用于其中的各种工况。面对不同的工况，也会选择不同的工装附件来提高工作的效率，比如铲斗，裂土器，破碎锤，液压钳，抓木器等等，选对了附件，才能较有效的完成不同的工况作业要求。
对于挖掘机的铲斗我们屡见不鲜，可是根据不同的工况需求，配备的铲斗也都不一样。今天铁甲曼曼就来给大家说说九种不同的铲斗，开开眼界。土方斗土方斗也就是我们平日里铲斗常见的铲斗，算是中小型挖掘机的标配了。标准铲斗通常采用标准的板材厚度，而且在斗身上并没有明显的起到加固作用的设计。
特点是：斗口面积较大，斗容较大，有较大的堆装面。因此，装满系数也比较高，从而工作效率高。因为没有特地加固或其他作用的设计，标准铲斗的制作的成本比较低。一般适合应用于黏土的挖掘和沙，土，砾石的装载等较轻的作业环境。
缺点是：因为板材厚度属于标准版并没有没有加固，抗磨的设计，容易损坏，寿命较短。岩石斗的外形与土方斗很像，与土方斗不同的是，岩石挖斗整体采用加厚板材，斗齿，斗翅，斗齿两侧，挖斗底部都进行了加固，另外岩石斗增加侧护板，安装了防护板，斗齿座也是选用岩石的材质。
岩石斗岩石斗的特防护加固使之具有很强抗磨耐压，抗弯性能。适合石块，次坚石，风化石，坚石，后的矿石的装载等重作业环境。被广泛用于矿石开采等恶劣的工况。松土斗为了满足较大强度的挖掘作业，松土斗上安装有高强度松土齿，松土挖掘一次即可完成，作业效率高。
松土斗主要用于硬土，次坚石，风化石的粉碎，挖掘及装载等作业环境，一般有单齿或多齿，斗齿尖利，容易破土。缺点就是斗容比较小。水沟斗水沟斗顾名思义主要用来挖掘水利，公路，农业及一些管线所需的壕沟。梯形的水沟斗。矩形的水沟斗因为有不同的作业要求，水沟斗有各种形状，宽度，如矩形，梯形，三角形等等。其特点是一次成型，一般不需要修整，作业效率比较高。

挖掘机在工作过程中有一个坚固的铲斗，可以减少铲斗开焊，炸纹等等引起的故障而避免耽误工作！当然，先选择一个宽窄，大小适合你机型的铲斗是的。铲底里外的加固因为矿山主要以矿石为主，硬的铲斗磨损量比较大，所以铲斗好用道轨钢加固铲斗背面（火车铁轨从中间切开的那种钢材俗称为“道轨钢”）。如果当地买不到道轨钢的话，汽车的弹簧钢板也是可以滴（铲斗好是**后八的）。
从铲唇和铲底的接口处用气保焊焊铲斗个，然后以此类推，一直到挖掘机挖料时不怎么磨到的位置即可，太多了的话增加重量，油耗就大了 。要注意的是，不要把铲斗上的两个圆孔堵住，那是透气用的。还有就是距离不要太大，不然的话还是会磨到铲底的，一般以5-8cm为宜。
铲斗里面为了节约开支，用汽车的弹簧钢板就可以（以下简称“弓子板”），因为弓子板大多有弧度，所以要截成小截的，长度20cm左右，也是从铲底和铲唇接口处开始，到气孔下面就可以了。铲唇的加固相比铲底而言，铲唇的加固较为简单。在两个斗齿座中间焊上一条弓子板（里外两面），然后用废旧的汽车半轴加固铲唇的正面，也就是两个斗齿座穿销子的位置那里。
需要注意的是，里外两面焊弓子板时，铲斗好要出来铲唇5mm左右，这样斗齿座中间的半轴不仅好焊一些，也比较结实。边板的加固边板正面应该用粗些的废旧汽车半轴从上到下一整根焊上去，如果不是整根的话容易从接口处开焊，然后会一直把你的铲斗边板也给炸出纹来的。
外面的下边也用汽车半轴加固，只不过半圆形的相对麻烦一些，粗一些的半轴可以切个小的口子，但是不要割断，不然也容易炸纹。开口的一面向下，没开口的一面焊，在边板的下面用气割烤红，大锤定型。铲斗耳朵的加固铲斗耳朵，又叫“斗耳”，就是安装小臂和弓子架的那个玩意。那个一般不会出太大的问题，**多就是变形，很少有掰掉的。但是未雨绸缪，预防为主嘛。
斗耳的加固材料可以选用圆钢，粗细可以根据斗耳材料的厚度而定。把圆钢的一头焊在斗耳的上面，然后气焊烤红，用大锤按照斗耳弧度把圆钢定型，焊死，以此类推（两头需要比斗耳长出一点）。铲斗后再用汽车半轴加固，也就是在斗耳和铲底那层板的接口位置横着焊住。注意，提前把半轴扣除两个u型豁口（不是用圆钢加固斗耳了吗，把那个的位置提前比对着抠出来，这样的没有缝隙，结实！）。

或另一边的工人用长木棍上装着钩子的工具将钢丝绳捞起来，然后钩子挂在钢丝绳上将原木捆起来……在这过程中原木可能会滚动，压伤工人的手脚，也有可能工人多捆了原木**载，钢丝绳在空中断了，十几根或几十根原木空中坠入，会将人砸死。后来包起帆发明了木材抓斗，大大减少了人身伤害事故，从此木材抓斗在中国港口码头推广使用。随着各种装卸机械的产展，与之配套的抓斗也应运而生。
铲斗关键的是装卸木材时人机分离，大大提高了的性。本人亲身经历，30多前中国，码头装卸原木，船仓里用4~6个工人，先用小钢丝绳在原木堆的断面缝隙里穿来穿去，围成估计的面积，将小钢丝绳的二端挂在起重机的钩子上，起吊1~2米距离，让原木的一端翘起来，然后工人拿一根16~28的钢丝绳，钢丝绳**还有很重的钩子，从被提起一头与木堆的空挡里甩过去，另一边的工人快速接住，否则钢丝绳连着钩子会滑落到木堆凹槽里。木材抓斗顾名思义就是用来装卸原木的抓斗。木材抓斗诞生与发明不仅提高了生产效率甩钢丝绳工人得拉起钢丝绳重新再甩。
木材抓斗根据起重机或工程机械的配套情况可分成：电动液压木材抓斗，液压木材抓斗，电动木材抓斗，单索木材抓斗，双索木材抓斗，四索木材抓斗等，现在就各种木材抓斗分别介绍。电动液压木材抓斗是一种能安装在各种起重机下，取代人力从事原木捆扎装卸的有效工具。
电动液压木材抓斗液压系统由电机，液压泵，联轴器，阀件，回油过滤器，油缸，油管等组成。电动液压木材抓斗液压系统主要元件采用产品，液压系统技术采用电液技术——伺服敏感控制。压力和流量根据系统需要匹配，实现了铲斗大程度的节能，使得抓斗在可靠性，故障率，温升，使用寿命的方面具有的性能。
电动液压木材与起重机连接方式与起重机连接方式：抓斗头部吊环挂在起重机吊钩上，抓斗头部设有电缆线接口与起重机上的电缆连接就能使用了。液压木材抓斗是一种安装在挖掘机或抓钢机下，直接利用起重机或挖掘机，抓钢机上油压作为动力来装卸木材有效工具。
铲斗在没有过度磨损的情况下，大范围的焊接加强板，这样会破坏铲斗本身的应力学，使得挖掘阻力，有时候反而会加速铲斗的磨损开裂。如果的把铲斗保护起来，会增加铲斗重量，重的铲斗不仅会增加设备油耗，同时在高负载情况下作业对设备寿命也有相当大的影响。

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