网架球型钢支座 钢结构抗震球铰支座 型号多

网架球型钢支座 钢结构抗震球铰支座 型号多

球形支座,它是一种通过球面传力、具有不出现力的缩颈现象的桥梁支座产品，使用本产品作用在混凝土上的反力比较均匀,在使用中支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

网架球型钢支座 钢结构抗震球铰支座 型号多 球型支座的分类

球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。QZ球型橡胶支座（坚向承载力）分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN时单独设计加工。

网架球型钢支座 钢结构抗震球铰支座 型号多 球型支座承载力的合理选择

承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所使用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的反力不要**过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为一：容许承载力大，支座尺寸也较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。：较重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将较为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。

网架球型钢支座 钢结构抗震球铰支座 型号多 球形钢支座在安装步骤及方法:

1、球形支座在出厂时，已经把支座调平，并拧紧连接螺栓，以防止球形支座在安装过程中发生转动和倾覆。我们可根据用户设计需要预设转角及位移，但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求，由在装配时预先调整好。

2、安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、检验报告复印件、橡胶支座产品合格证书及支座安装养护细则。施工单位开箱后，不得任意转动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。

3、在安装度应符合设计要求，要橡胶支座平面的水平及平整。球形支座支承面四角差不得大于2MM。

4、球形支座在试运营期一年后应进行检查，扫除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。

网架球型钢支座 钢结构抗震球铰支座 型号多 支座的养护 1 、支座使用期间每年定期进行一次检查及养护。 

2 、检查支座地脚螺母有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。 

3 、检查支座相对位移是否均匀，逐个记录支座位移量。 

4 、清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘。 

5 、松动地脚螺母一次，清洗上油以免螺母锈死，然后紧固。 

6 、定时检查支座度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况，

   当支座变化度**过3mm 时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的情况。

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