舟山全氟己酮*厂商 充电桩全氟己酮自动灭火装置

全氟己酮*是氟化酮类的化合物，常温下为无色、无味透明液体，容易汽化，是一 种重要的哈龙灭火剂替代品，它用氮气进行**级增压，并作为灭火系统的一部分存放在高压气瓶中。
新能源车辆发动机舱全氟己酮气体自动灭火装置产品简介：
全氟己酮气体自动灭火装置采用的灭火剂是一种无色、无嗅、透明、绝缘的液体，具有安全、环保、的灭火性能，是哈龙和HFCs类灭火剂的优良替代品，而且获得UL认证的。
全氟己酮自动灭火装置的应用场所：
车辆、轮船、工厂、　数据中心， 油气平台，计算机房，电厂，博物馆，舰船，图书馆，配电室，档案馆，轨道交通。
全氟己酮自动灭火装置的产品优点：
1、全氟己酮灭火剂在常温下是液体，储罐压力小，储运十分便利。
2、可灭A、B、C类火灾。对常用金属，如碳钢、铜、铝、不锈钢等材料亦无腐蚀，而且绝缘性好，不会损害电子部件和线路，不会造成二次损坏。

全氟己酮灭火装置具有以下优势：
（1）占空间小：体积仅为0.003m³，安装所需空间小。
（2）安装方便：工厂预制化交付，可以直接安装在柜体内部。
（3）可扩展性强：既可单使用，也可与报警联动设备配合使用。
（4）灭火效能高：灭火剂采用全氟己酮，灭火浓度为4～6%。
（5）洁净环保：臭氧损耗潜能值（ODP）为0，**温室效应潜能值（GWP）为1，大气存活寿命约5天，灭火后无任何残留。
（6）远程启动：链接物联网技术实现远程监测、远程启动。

产品简介
全氟己酮*是氟化酮类的化合物，常温下为无色、无味透明液体，容易汽化，是一 种重要的哈龙灭火剂替代品，它用氮气进行**级增压，并作为灭火系统的一部分存放在高压气瓶中。
1. 质量指标
质量指标 合格品 优等品
纯度/%（质量分数）≥ 99.70 99.90
酸值/%（质量分数）≤ 3×10-4 3×10-4
水分/%（质量分数）≤ 10×10-4 5×10-4
非挥发性能残留物/%（质量分数）≤ 0.01
2. 主要用途
适用于不宜用其他灭火剂扑救和灭火后不能有大的二次污染的火灾场所，例如计算机房，数据中心，航空和轮船的发动机舱，车辆，文物档案库、配电室、采油和天然气生产等场所等。
3. 产品标志、包装、贮存、运输说明
4.1 标志
本产品的包装上应有牢固清晰的标识，标明公司名称、产品名称、批号、牌号（规格号）、 净含量等。 
5.2 包装 
本产品采用内涂铁桶、不锈钢桶或钢瓶包装，包装容器内应干燥洁净，并需经干燥氮气 置换。
5.3 贮存
应贮存于阴凉干燥通风良好的地方，不得靠近热源，严禁雨淋，避免阳光直射和接触 强碱、胺类和醇类等物质。贮存放置应整齐，钢瓶垛高不宜**过2层。 
5.4 运输
盛装该产品的容器在装卸运输过程中应轻装轻卸，钢瓶戴好安全帽；严禁撞击、拖拉、摔落和直接暴晒，并应符合铁路、公路对运输货物的相关规定。

全氟己酮自灭火装置的特性：
1、液体的全氟己酮经喷头喷出后遇到电池舱体内部高温，会迅速气化，物体由液态转化为气态需吸收大量的热量，降低火场的温度。
2、全氟己酮又是一种绝缘灭火剂，不存在电器连电情况的发生，适合作为新能源电池的阻燃剂。
3、全氟己酮在使用后无污染，不需要后期额外清洁。
该装置具有高的稳定性与可靠性，可以进行实时自检、双重启动、智能预警、持续抑制、彻底灭火，抑制电池热失控并智能接入外部消防水，从根本上解决动力电池的火灾复燃问题,可有效防控新能源车辆的消防安全难题。
综上所述、全氟己酮可以作为新能源车辆的灭火阻燃剂，经过大量的实践，效果非常理想。

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