青岛 *出口报关公司 东南亚航线

想要顺利完成货物出口，海运是常用的一种方法。而海运中的一个很重要的步骤，是订舱。如果能够对订舱流程比较熟悉，可以减少很多麻烦。顺利的完成出口海运订舱。
如果是通过出口代理公司来代理出口，那么代理公司是可以直接帮助客户完成订舱工作
订舱遇到的常见问题如下：
已订好舱，货柜也提出来了（未进港、未报关）客户退关或者延船怎么办？
答：退关的话，箱子要直接还掉，会涉及到还箱费，提箱未出运还箱无法享受免费用箱期，提出来一天算一天的费用。延船的话，如果说客户还走同一家船，可以向船公司提出申请要求套用箱，如果船公司同意没问题，但是要注意是否有**期用箱费产生；如果船公司不同意套用箱必须还掉，要注意大部分船公司如果提箱未出运还箱是无法享受优惠用箱期的。
已进港（未报关、已报关）的箱子提离港区，怎么处理？
答：未报关的话，需要出未上船证明给车队和报关行，报关行凭这个证明去敲三份提离港区证明交给车队，车队凭未上船证明和提离港区证明到港区安排提箱。已报关的话，需要出未上船证明给车队和报关行删单处理退关提离港区。

遇到改配和漏装，怎么办？
答：改配通常是客户的原因，比如进港晚，报关晚，数据错误，查验等导致货物未能上船，需要重新配船报关。因客户原因改配的，所产生的费用由客户自行承担，比如箱子**期，重新报关，改配港区信息等，提单号和船名都会发生变化。
漏装是由于船公司工作失误或其他原因造成的，是不需要货主产生费用的，是船公司的责任，只能装下个航次。但是报关资料不需要重新做，提单号不变，船名变。

报关预配舱单的预配是船代根据出口公司的订舱信息在出口报关前，预发的舱单，以供核对数据。如果没有报关预配舱单，先要确认预配舱单信息是否发送，确认舱单信息是否过期，如果未发或者过期，都可以让船代重新发送。这个报关预配舱单应该是在报关**天查一下，有问题可以尽早发现处理。

配舱回单是指船公司接受货代或货主的订舱，并放舱位的凭证。
车队预配的预配是指船公司发给现场的准予放箱的一个指令。如果车队放单时，反馈说没有预配，那么订舱人员要先和车队核对船名，航次，提单号及箱型箱量，并确认时没有预配还是有预配不能放，得到确定消息后联系船公司解决。
我司可代理欧地 中东 东南亚  日韩  澳新  东西非 中南美几个的出口国际运输，价格实诚，请联系/

广州优享**贸易有限公司弘扬“专注-专业”精神。 在行业内先提出“专注于进口”创新理念，以客户需求为导向，打破行业的习俗和假设，探索出新的服务、新的商业模式。把原本由管理咨询公司、第三方物流公司、外贸进出口公司、资金平台公司、报检报关公司、清关公司、仓库管理公司等分别履行的多种职能**地结合在一起，把智慧和资源凝聚到“**进口门到门”服务上，限度地优化进口物流供应链方案，服务贯穿整个**贸易流程：一般贸易代理、**贸易结算、进口单证办理、进口物流配送、专业进口清关、专业食品仓储。用人才整合资源，为客户创造**。为企业提供专业的“**供应链管理外包”服务，立志成为中国的**进口供应链管理服务。构建了以物流、商流、资金流、信息流四流合一为载体，以**采购中心和产品整合供应链服务为**的**整合型供应链服务平台，服务网络遍布中国主要城市。 ，我司不仅是企业非**业务的服务商，较是企业发展的战略合作者，与企业并肩前行，共赢未来！