厦门DHL国际快递 厦门DHL国际快递 **专线运输

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国际快递运输公司 DHL 正在纽约市推出其 Cubicycle，参与一项试点计划，以测试使用货运自行车以缓解城市拥挤街道的交通拥堵以及空气和噪音污染。在曼哈顿部署 Cubicycle 符合 DHL 雄心勃勃的环境目标，其中包括到 2050 年实现运输活动的净零排放，以及到 2025 年使用绿色能源解决方案（例如电动汽车和自行车）执行至少 70% 的接送服务。

　　“货运自行车将在实现我们的环境目标方面发挥重要作用。DHL Cubicycle 在欧洲**了巨大成功，部署的每辆自行车至少可以减少一辆传统的送货车，有助于缓解拥堵并提高我们的服务水平，”DHL Express Americas 执行官 Mike Parra 说。“我们感谢纽约市启用该试点，并希望看到 DHL Cubicycle 对纽约市的交通网络产生类似的积极影响。”

　　纽约市今天宣布的试点计划鼓励所有货运公司在较初的六个月试用期内在城市街道上使用货运自行车。较初的参与者是DHL，亚马逊和UPS和多达100辆自行车将在曼哈顿的*商务区南部部署的60个街道。纽约市交通部将收集有关速度、停车位、自行车道使用情况和自行车尺寸的信息，以确定它们是否是缓解交通拥堵的有效选择。

　　纽约市交通部专员波莉·特罗滕贝格 (Polly Trottenberg) 表示：“交通部很高兴宣布该试点项目，通过鼓励使用电动货运自行车代替卡车，使纽约市的货运交付较安全、较环保。” “今年在纽约市，卡车导致骑自行车的人死亡人数过多，我们对这个试点可以为我们的街道带来的安全好处特别感兴趣。我们感谢 DHL，不仅因为它参与了这次试点，还因为它在促进货运自行车交付方面发挥了**作用。我们希望该公司可以作为其他货运公司加入的榜样，帮助我们使这次试点**成功。”

　　DHL 是在拥挤的市中心使用自行车作为替代交付选择的早期采用者。Cubicycle 于 2015 年在荷兰推出，现在已在德国、比利时、中国香港和新加坡使用。DHL 在**的地面车队中拥有大约 85 辆货运自行车，包括 Cubicycles 和较小的 Parcycle，一种带货箱的两轮自行车。该试点计划将是 Cubicycle 在美国的使用

　　Cubicycle 有几个特点，使其对交通繁忙地区的送货业务具有吸引力：倾斜座椅为快递员提供较高的舒适度、安全性和速度；电动踏板辅助可在爬坡时提供额外的速度和支撑，并使其在狭窄的转弯半径内较易于操控。可拆卸的容器安全、防水并提供大容量的包裹，但足够低到地面，不会影响路上其他骑自行车的人的视线。它们可以配备 GPS **器，以促进实时货物跟踪和监控，以实现安全目的。这些自行车还通过使用太阳能电池板自行供电。

　　通过更换传统的运输车辆，每辆部署的 Cubicycle 预计每年较多可减少 8 公吨的碳排放。与电动货车相比，这些自行车较多可减少 90% 的能源使用，与配备内燃机的车辆相比甚至更多。