科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装配件CID-48V52292509

厦门圣企机电设备有限公司 科尼 SWF 品牌起重机配件有：CXT系列刹车安全制动器，刹车片，变频器，导绳器，jian控器，刹车整流器
普通和重级钢丝绳，起升电机，大小车运行电机，接触器，手电门等
科尼**载限制器 52329511 SWF**载限制器 压力传感器
科尼SWF原装环链电动葫芦CACBCC(125Kg-2500Kg)
科尼SWF原装环链电动葫芦SKXN(3200Kg-5000Kg)
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通制动器刹车抱闸NM38741NR252318372
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装配件刹车片NM38740NR252314610
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通制动器刹车抱闸NM38740NR252318371
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装配件刹车片NM38730NR252314609
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通制动器刹车抱闸NM38720NR252318426
科尼SWF法兰泰克科轻葫芦原装配件刹车片NM38751NR252314611
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通整流器整流模块NM181NR460003169
科尼SWF原装配件制动器刹车抱闸NM34005ANR152352759817719
科尼konecranes制动器刹车抱闸NM34003ANR160014905817706
科尼SWF葫芦原装配件制动器刹车抱闸NM34007ANR152301645803434
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通制动器刹车抱闸NM38730NR252318369
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通配件刹车片NM38720NR252314608
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通制动器刹车抱闸NM38751NR252318373
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装配件 起升齿轮箱轴2030T40T
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装配件 起升齿轮箱5吨52297403
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装配件 起升齿轮箱40T50T52319624
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装配件 起升齿轮箱30T52319619
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装配件 起升齿轮箱10T16吨52297411
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装 1吨2吨3吨3.2吨滑轮52296548
科尼SWF法兰泰克原装滑轮轴 20吨30吨40吨50吨5230060752314470
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通1-50T起升电机风扇MF10XMF11MF13X
科尼法兰泰克科轻16T吨20T吨30T吨32T吨导绳器5233149152331490
科尼导绳器 5T导绳器 速卫5T导绳器N00002695229324452283342
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通配件D2S007NF1N0052310857
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通配件D2S015NF1N0052310861
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通配件D2S003NF1N0052310855
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通配件D2S018NF1N0052310863
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通配件D2S011NF1N0052310859
科尼SWF法兰泰克科轻配件变频器D2S003NF1N0091278552
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通配件变频器D2S003NF1N0052310851
SWF电动运行环链葫芦 速卫环链葫芦 科尼环链葫芦 科尼电动运行
ABUS安博原装环链电动葫芦，GM系列电动葫芦 安博葫芦配件
ABUS安博原装环链电动葫芦，GM系列电动葫芦 安博葫芦配件
ABUS安博钢丝绳电动葫芦 安博葫芦 进口葫芦 德国葫芦 钢丝绳
ABUS安博钢丝绳单梁葫芦，安博钢丝绳葫芦，德国钢丝绳葫芦
德国ABUS安博环链电动葫芦原装配件，整流器，电路板 手柄 链条
德国ABUS安博环链葫芦配件，导链器，导链座，限位开关，微动开关 低价
ABUS安博环链葫芦 GM葫芦 安博配件 GM配件
德国ABUS安博环链电动葫芦配件，安博手柄，安博手柄线，原装手柄
德国ABUS安博钢丝绳葫芦原装配件，安博刹车片，制动 AN12874
德国ABUS安博钢丝绳葫芦原装配件，jian控器 过载保护系统 AN17789
德国ABUS安博钢丝绳葫芦原装配件，安博刹车片，制动器 AN47239
德国ABUS安博钢丝绳葫芦原装配件，安博刹车片，制动器 AN47239
德国ABUS安博钢丝绳葫芦原装配件，安博刹车片，制动器
德国ABUS安博钢丝绳葫芦原装配件，整流器 jian控器 手柄 AN3916
德国ABUS安博钢丝绳葫芦原装配件，整流器 jian控器 手柄 AN20841

德国ABUS安博葫芦配件，安博导链器，安博手柄，安博按钮

刹车片的主要xing能要求

般,对刹车片的基本要求主要有耐磨损、摩擦系数大、优良的隔热xing能。

1、高xing能

摩擦系数高〔金麒麟陶瓷刹车片摩擦系数达θ.45,属于高摩擦系数刹车片)耐高温,高速行驶和高

温行驶过程中表现**,驾驶过程中高速高温情况下制动效果和制动舒适良好。

安全

热衰退低,恢复xing能良好,山区道路和髙温、高速状态下制动xing能不降低。zui大限度的提高了车辆的

安全。非常适合与山路地区,高速以其他各种路况的使用

舒适

制动舒适,无噪音,无污染,制动平衡

4、合理的使用寿命:一般非改装车辆,在正常行驶的情况的下,前制动器的刹车片寿命为3—5万公

里,后制动器刹车片的使用寿命为8-10万公里.前刹车盘使用寿命6-10万公里.当然经常在

山区行驶的汽车刹车片和盘则寿命要短很多

较低的掉粉率

刹车片的摩擦系数

刹车片的摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度

有关,而和接触面积的大小无关。依运动的xing质,它可分为动摩擦系数和静摩擦系数

刹车片zui重要的xing能指标就是摩擦系数

guo家标准规定的刹车摩擦系数在0.35-0.40之间。合格的刹车片摩擦系数适中、稳定,如果摩擦系数低

于0.35,刹车时就会**过安全制动距离甚至刹车失灵,如果摩擦系数**0.40,刹车容易突然抱

出现翻车事故。

guo家非金属矿制品质量监du检验zho心检验人员:guo家标准规定,350庋摩擦系数应该大于0.20


厦门圣企机电设备有限公司制动器结构简介
（1）底座（2）盖板（3）松闸装置（4）空心螺栓（5）

螺栓二、制动器安装调试的关键在于空心螺栓和螺栓的调节幅度

前提在于对故障的准确判断

制动器常见故障

1、刹车片与转子摩擦

2、制动噪音大

3、微动开关不动作

4、制动器打不开
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装配件CID-48V52292509
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装3吨起升电机MF10Z-106N161P85025
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通5T起升电机MF10X-106N163P85003E
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通10T起升电机MF11X-106N166P85006N
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通起升电机MF13Z-106N152P85061E
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通钢丝绳5T吨10T吨16T吨52334424
科尼钢丝绳16T吨20T吨25T吨32T吨40T吨50T吨5231328352313296
科尼SWF钢丝绳5T吨10T吨16T吨20T吨25T吨5233443252334433
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通葫芦钢丝绳1T吨2T吨3.2T吨52311571
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通葫芦钢丝绳D6.4D8D11D15
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通葫芦 钢丝绳1T吨2T吨3.2T吨52334369
科尼SWF导绳器 2T 3.2T N0000068522948675230378052260741
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通葫芦钢丝绳5T吨10T吨16T吨52334430
科尼SWF钢丝绳16T吨20T吨25T吨32T吨40T吨50T吨5229647152296472
科尼导绳器10吨 N0004533 N0004530 52293190 52394088 52354526
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通变频器D2M022D2S022NF1N0052310865
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通小车变频器DMCS007F10P0052303941
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通变频器TMN003E0100WMM52387784
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装 变频器TMK006E0100BWMM52387785
科尼SWF法兰泰克科轻奥力通原装 变频器TMN006E0100WMM52387785
刹车片的类型分类

汽车刹车片从类型上分有

用于盘式制动器的刹车片

用于鼓式制动器的刹车蹄

用于大卡车的来令片

刹车鼓上装的是刹车蹄,但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄,所以用“盘式刹车片”来特别指

明是盘式制动器上装的刹车片。并不是刹车盘

从配方技术上分有:半金属,少金属,石棉,陶瓷

以下就简单谈一谈几种不同材质的刹车片

石棉型刹车片

从zui初开始石棉就已经被用作刹车片的加固材料,由于石棉纤维具有高强度和耐高温的特xing,因此可

以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求

但是除了危害健康方面的因素外,石棉型刹车片还存在着另一个重要问题。由于石棉是绝热的,其导

热能力特别差,通常反复使用制动器会使热量在刹车片中堆积起来,刹车片变热后,它的制动xing能就

发生改变,要产生同样的摩擦和制动力会需要更多的踩刹车次数,这种现象被称为“制动菱缩

如果刹车片达到一定的热度,将导致制动失灵

当车辆制造商和制动材料供应商决定发展新的较安全的石棉替代品时,新的摩擦材料几乎同时应运而生。

这就是下面要谈到的“半金属”混合物型和无石棉**物型(NAO刹车片

厦门圣企机电设备有限公司  供应芬兰科尼各系列产品，价格优惠，质量可靠，全国各地顺丰包邮，欢迎咨询，采购

科尼起重机主车轮

科尼起重机导绳器

科尼起重机钢丝绳

科尼起重机变频器

科尼起重机减速机

科尼起重机限位开关

科尼起重机起重电动葫芦

科尼起重机电机刹车片

科尼刹车片制动器

科尼SWF品牌起重机配件有：CXT系列刹车安全制动器，刹车片，变频器，导绳器，刹车整流器，
普通和重级钢丝绳，起升电机，大小车运行电机，接触器，手电门等
科尼控制单元ESD138C（整流器型号）
科尼整流单元ESD141（整流器图片）
科尼行车电机刹车片NM34005BL
科尼行车电机刹车片NM38720JPMV
科尼行车电机刹车片52297355
科尼行车电机刹车片60009891
科尼行车电机刹车片52314610
科尼行车电机刹车片52269587
科尼行车电机刹车片52314611
科尼行车电机刹车片NM38751JPMV
科尼行车电机刹车片SP-NM38730JPMV52314609
科尼行车电机刹车片SP-NM38740JPMV52314610
科尼行车电机刹车片SP-NM38751JPMV52314611
科尼行车电机刹车片制动器NM38770NR2
科尼行车电机刹车片制动器NM38720NR2
科尼行车电机刹车片制动器NM38711NR2
科尼行车电机刹车片制动器NM38730NR2
科尼行车电机刹车片NM38741NR2
科尼行车电机刹车片NM38740NR2
科尼行车电机刹车片NM38753NR2
科尼行车电机刹车片NM38751NR2
刹车片NM38741JPMV

1、制动器机械部分常见的问题、安全要求及检验

1.1 制动器机械部分常见的问题

电梯制动器机械部分常见的问题如下

（1）冲程指示器与可动指示器相碰，一些厂家的设计者对冲程指示器安装的wei一xing考虑欠周到

（2）长期使用造成制动闸瓦脱落，粘接开胶（有些制动器是粘接不是铆接）

（3）密封橡胶老化破裂，掉进异物造成制动器卡阻

（4）电磁铁芯生锈，造成制动器卡阻

（5）电梯铁芯导向机构设计不合理，铜棒与铁芯连接处发生多处断裂，造成制动器卡阻

（6）电梯维修保养人员对制动器检查、维护保养方法不当

1.2 制动器机械部分的安全要求及检验

为了解决上述问题，guo家相关法规和标准提出了相应的安全要求和检验标准，具体内容如下

（1）无论何种原因导致电梯动力电源或控制电路电源失电时，制动器都应产生足够的制动力矩使轿厢可靠制停
因此制动力矩是其主要参数，用于保证运行中的电梯按标准要求的减速度制停。

TSG T7001-2009《电梯jiandu检验和定期检验规则曳引与强制驱动电梯》附件A*8.10项要求：轿厢空载以正
常运行速度上行，切断电动机与制动器供电，轿厢应当被可靠制停，并且无明显变形和损坏。 

检验时将轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时，断开主电源开关，检查轿厢制停和变形损坏情况。

检验时轿厢承载125%额定载荷以正常运行速度下行，当轿厢运行到较低层站时，切断电动机与制动器供电，轿
厢应被可靠制停且无明显变形和损坏。通常用加减速度测试仪现场测试并记录数值，仪器可以显示出平均减速度。

（2）GB7588-2003*12.4.2.1条要求：所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部分应分两组装设。如
果一组部件不起作用，应有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。电磁线圈的铁芯被
视为机械部件，而线圈则不是。此项标准可以理解为“所有参与向制动轮或制动盘施加制动力的制动器的部件
应是制动瓦及产生制动力的压缩弹huang或重锤，按上述规定应分为两组。同时，与压缩弹huang向制动轮施加
制动力作用相反的、起开闸作用的电磁铁的铁心也必须对应地分为两组，并且两组铁心间不能存在关联，其动
作应是独立的。该规定并未强调两个线圈，如设两个线圈就是两套制动器了。因此在外观检验时，上述所说的
硬件应符合要求。功能试验时，认为使一组制动瓦打开，让载有额定载荷以额定速度下行的轿厢拉闸断电，互
相判定另一组制动瓦是否让轿厢减速下行。

由于本项要求是GB7588-2003版提出来的，而按照GB7588-1995要求制造的电梯，其制动器电磁铁的铁心一般只
有一个，所以只能作为一组制动器而非两组，故不符合本项条件的要求。因此在实际检验时，一般依照出场日
期按“新梯新标准，老梯老标准”的办法执行。

（3）GB7588-2003*12.4.2.4条要求：装有手动紧急操作装置的电梯驱动主机，应能用手松开制动器并需要以
一持续力保持松开状态。检验时断开电梯总电源，将盘车轮装上，1-2名维保人员把住盘车轮，另一名维保人员
用松闸扳手将抱闸松开，进行救援盘车放人试验。当然由于各个厂家曳引机型式不一，操作方式稍有不同。如
果是操作力大于400N的操作装置或者难于手动盘车的无机房电梯，应设置紧急电动运行的电气操作装置。

（4）对于块式制动器，GB10060-1993《电梯安装验收规范》*4.1.10条要求：制动器动作灵活，制动时两侧
闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm
因此在检验时一定要检查制动器转动部件，各销轴应转动灵活；通电或断电时动铁心应运行无卡阻；制动器两
侧制动臂应动作一致，即同时开闸 或抱闸。在检验制动器四角处间隙平均值两侧各不大 于0.7mm时，短接上
限位开关、上极限开关和缓冲器开 关，慢车提升空轿厢，使对重完全压实在缓冲器上。切断电梯总电源，人为
使制动器控制线圈得电，将制动器 打开，用塞尺测量制动瓦与制动轮之间的间隙，其四角 处间隙平均值应不
大于0.7mm。在此应注意，标准要求 的是间隙的平均值。

(5)应经常检查制动器阐瓦(或刹车片)的磨损量,如果磨损量较大，会使闸瓦(或刹车片）与制动轮(盘)接触 面
减少，导致制动力矩减小，从而产生溜车等不安全隐患。图1为磨损严重的闸瓦。在结构上，制动瓦作用于 制
动轮或制动盘上的力应是对称的，其对电动机轴和蜗杆轴不产生附加载荷。制动闸瓦材料应是不易燃的，且有
一定的热容量，以保证发热时摩擦系数基本不变。其 必须由足够强度和良好质量的材料制成，不准使用有害 
材料，如石棉等。