冷冻库围护结构的防潮和隔汽对冷冻库围护结构采取防潮隔汽措施也是必要的,否则会使保温材料的保温性能变差。这也就是冷冻库库体刚开始使用时保温性能不错,可是用一段时间以后保温效果变差的原因。由于水蒸气是从高温侧向低温侧渗透,因此,防潮隔汽层应设在隔热层温度高的一侧。
冷库投入使用时冷库时有些库主可能会为了节省空间在冷库内过量的堆积货物,没有相对的比例规定来存放物品,殊不知这样反正造成较大的学浪费,还影响其实储存货物质量;冷库在工作时长期打开冷库库门,影响其温度,制冷设备长时间工作加大了其耗能。在用冷库保温板安装时,保温板的拼接不够紧密出现空隙等。甚至一些施工没有照国家对冷库建造相关规定的要求,这样都影响冷库使用寿命和能源的耗损。
便利的交通条件。对于小型冷库来说,只要公路运输发达就行,告诉公路啊,列车等等都是可以的,这个样子方便运输货物,所以说选址尽量靠近公路边,对于大型冷库来说,就需要通过集装箱了,选址需要靠近河流码头。稳定的电源水源。水源和电源都是冷库比较重要的条件,冷库是用水和用电是比较多的行业,据数据显示,冷库一年的用电占全国总用电量的1%,可见其耗电之多。所以是非常需要一个可靠、电压稳定的电源,因此一定要保证冷库水源和电源的充足冷库所在环境。还有就是选址所在的地方一定不能有严重的污染,一定要远离有害气体,尽量在河流的上游和风向的上风带。
冷藏间的耗电量是按冷藏间耗冷量的多少来计算的,通常包括两部分:一是货物冷却和冷藏时的耗冷量;二是冷藏间围护结构及操作管理的耗冷量。节约用电的关键在于冷藏间的利用率,利用率低的冷藏间耗冷多,耗电也就多。在实际操作中,由于所配备的电动机功率是按该机制冷能力选定的,也就是库房的耗冷量小于制冷机的制冷能力。冷库在淡季运行时,由于冷藏间存放的货物较少,运转是“大马拉小车”,浪费了电能。因此,在淡季时可将几个冷藏间内的货物按贮藏温度及时并库,以减少能耗。
排气管和回气管应有一定坡度,冷凝器位置**压缩机时,排气管应坡向冷凝器并在压缩机排气口处加装液环,防止停机后气体冷却液化回流到高压排气口处,再启机时造成液压缩。冷风机回气管出口处应加装U型弯,回气管路应坡向压缩机方向,确保顺利回油。膨胀阀应安装在尽量靠近冷风机的位置,电磁阀应安装水平,阀体垂直并注意出液方向。
必要时在压缩机回气管路上安装过滤器,以防止系统内污物进入压缩机内,并除去系统内水分。制冷系统所有钠子和锁母紧固前,要抹冷冻油润滑,加强密封性,紧固后擦拭干净,各截门盘根要锁紧。膨胀阀感温包用金属卡紧固在蒸发器出口100mm—200mm处,用双层保温缠紧。在全系统焊接完毕后,要进行气密性实验,高压端充氮1.8MP。低压端充氮1.2MP,在充压期间用肥皂水进行检漏,仔细检查各焊口,法兰和阀门,检漏完成后保压不掉压。
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