日照龙工截桩机挖掘机 大吨位钩机 厂家提供

销售批发工程机械施工挖掘机设备，我公司供应龙工大型中型小型挖掘机，LG6116挖掘机是常见的一种工程机械，主要是用来挖掘泥土，装车，拆迁，凿地，碎石等，一般挖掘机都是轮式的。
如果只更换液压油箱内的油，结果只能是旧油勾兑新油，那么怎样才能较彻底地更换液压油呢？先要做好准备工作，应准备好下列物品：足够的液压油，大约为液压油箱容积的2.5倍；滤芯；洗油；纱布；绳子或铁链；油堵；气泵和大小空油桶等。将挖掘机的动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸的缸杆全部伸出到**点，然后发动机熄火。接下来开始清洗液压油箱，将箱内的液压油全部放出，移出液压滤芯，把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开，放出管路内的油液。
用洗油冲洗液压油箱和管路，并用纱布把液压油箱内部擦净，更换新的滤芯，上好盖板。接下来要清洗液压泵，拧开液压泵的上下放油口，放出泵内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出洗油，反复冲洗几次。后用气泵把泵壳内的余油吹干净后，注满干净的液压油，拧紧油堵。还要更换泵进油口密封圈，将油箱接到泵的管路接好，从液压滤芯油口向油箱内注满干净的液压油。对于油缸、马达中的液压油，需要用新油**旧油办法来换油。
动臂油缸：其他挖掘机用绳子或铁链拉住准备换油的挖掘机动臂，拆开动臂油缸上无杆腔的油管，用空油桶接住放出的液压油。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，应注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即将发动机熄火。将管路重新连接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。注意液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。
斗杆油缸的换油方法与动臂油缸类似，先从多路阀处拆开与有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用油桶准备接好从放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火，换油完毕。铲斗油缸也与动臂油缸类似，拆开铲斗油缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。

挖掘机无力故障的表现有很多表现，在**两期已经为大家介绍挖机动臂无力的原因与检查方式。挖掘机行走无力也是比较棘手一个问题，那当遇到挖机行走无力该怎么办呢？到底是什么原因造成的呢？造成挖掘机行走无力的原因众多，例如：挖掘机的中心回转接头出现故障、行走控制系统(如先导油路、控制阀等)有故障、行走马达严重泄漏、行走马达安全阀失调、发动机**负荷工作造成的无力等等。为了及时排除这一故障，一般需要进行以下几点的检查。
转接头泄露是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置，经过回转接头，当回转接头一旦泄露损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响挖机的正常操作。所以需要对其进行检查，确定是不是因泄露引起的故障。种阀出现故障控制阀的检查也是**的环节，安全阀、节流阀、单向阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀等等，任何阀门出现故障，都有可能造成挖掘机行走出现故障。
控制阀故障表现有行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大、安全阀压力降低等故障，都会造成右行走无力。走马达的检查当行走马达严重泄露时，也会造成行走无力。具体的排除检查方式是：可以利用挖斗撑起右侧履带，在发动机怠速状态下，对右行走操纵杆进行操作。驱动轮没有转动时，能够听到右行走马达有“嘶、嘶”的声响，然后手触摸进回油管，感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时，履带开始缓慢转动，发动机加速的时候，“嘶、嘶”的声响增强。

挖机电路排查方法,先要清楚原理,再去分析挖机电路排查方法,先要清楚原理,再去分析根据挖掘机设计思路，先要清楚原理，再去分析。基本元件的作用，原理清楚，好坏判断方法。测量工具原理清楚，工具的使用知识。进入挖掘机电脑查看基本参数，知道各种参数的变化，功能。电路原理图会看。以挖机为例每项动作都有一个低压压力开关检测是不是有这个操作的先导油压力，有操作，把信息反馈给电脑，进入电脑看哪项。
压力开关反信息反馈给电脑，电脑根据工作模式和油门设定，自动油门给发动机加油，停止操作，延时几秒，减油回怠速。分析：开关坏，线路断，油压小，电脑坏等，造成信息不能传入电脑，怎么操作都不会自动加油，会憋车，黑烟。处理：进入电脑，操作各动作，看有没有信息传入电脑，有，电路通，无，电路不通，查开关，查线。有信息传入，不会加油，检查加油电机正常吗其他动作正常吗其他动作不正常，重点检查加油电机，转速传感器。
这一章给大家讲挖掘机新作业方式，让你的工作效率大大提升挖掘机的应用范围十分广泛，通过换装不同的附属装置，如液压锤、液压剪、推土铲、抓斗等可以完成破碎、拆卸、抓取等多种作业。掘机反铲作业反铲作业一般在地面以下进行，主要以挖掘为主。使用斗杆和铲斗共同进行挖掘。当铲斗液压缸与连杆、斗杆液压缸与斗杆都成90度角时，可获得大的挖掘力和挖掘效率2尽量使斗齿方向与挖掘方向保持一致，减少挖掘阻力和斗齿磨损量。
掘机正铲作业正铲作业一般在地面以上进行，铲斗的转动方式与反|^时相反。使用斗杆液压缸来刮削地面。正铲时的挖掘力小于反铲时的挖掘力。掘机挖沟作业通过配置与沟的宽度相对应的铲斗，使两侧履带与要挖沟的边线平行，可地进行挖沟作业。挖宽沟时，先挖两侧，后挖去中间部分。掘机装载作收当进行装载作业时，应先将挖掘机移到装载卡车后面，以免回转时铲斗碰及卡车驾驶室或其他人员，而且在卡车后面比在卡车旁边较容易装载。

选配破碎锤破碎锤与挖掘机要达到佳匹配才能发挥出破碎锤的。选用破碎锤不仅要匹配工作重量，还要注意液压锤的备用阀的输出流量和压力匹配的问题。如果承载机流量和工作压力大于液压锤的需求，溢流阀就需要承担繁重的分流卸荷工作。当破碎锤在**高压力下工作时，会造成管路爆裂、液压油局部过热的情况，并且会造成换向阀严重磨损，严重影响液压元件的使用寿命。作业前的外观检查检查钎杆与其衬套的间隙，并查看其是否有液压油渗出，一旦发现破碎锤有液压油渗漏现象，应立即更换损坏的密封环；并且检查相关螺栓是否松动、脱落的情况，必要时请拧紧或更换。
作业前/作业中的润滑破碎锤在作业前和连续作业2-3小时内，应对其进行润滑。打黄油的时候，破碎锤应该垂直放置，纤杆压实，不可悬空，这样可以避免黄油进入液压系统。需要注意的是，黄油注入不宜太多，打太多会粘结到活塞上面，再作业时黄油容易进入到液压系统。作业时选择击穿力破碎作业应该用合适的击穿力。如果击穿力不足，那么活塞的锤击能量将不能有效碎石，这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、破碎锤的承载机，从而损坏这些部件。
如果击穿力过大，机器可能会在碎石瞬间突然倾斜，破碎锤猛烈撞击石头，也会引起破碎锤损坏。当工程机械行业以遍布我们生活各大小施工作业，你对它的了解有多少？作为一个的操作人员，你是否已经具备了的知识架构，随着时代的不断发展，工程机械的需求也随之加大。在如今大量的需求下，我们较应当做好工程机械的后勤**工作。下面，我们就来看看究竟该做些什么？磨合期通常情况下，磨合期是指当机械出场后的一段投入使用的运转期。
在此期间内，机械的作业载荷应当保持在80%以内，每日作业时间应保持100小时以上。在磨合期应当仔细观察其作业运转情况，并保证每日的维护检查工作，做好磨合期的一切养护工作，为今后施工作业工作打下坚实的基础。作业载荷在工程机械施工作业中，应当保证一定的载荷范围。每当机械作业载荷增加一分，则对机械的磨损量加大一分。因此，合理安排机械作业载荷是有效保护工程机械的的重要方法之随机应变因地制宜由于四季气温变化，当工程机械处在夏季和冬季的时，高温与寒冷的端天气会造成机械各零部件的不适应表现。
挖掘机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为中心回转接头油封损坏，两个液压泵流量大小不一，一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能是安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。

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