宁波海运出口拼箱拼柜

一、接受货主询价
1、 海运询价：① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；② 主要船公司船期信息；③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。(水路危规)
2、 陆运询价：(费用)
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息：1、 船期、件数2、 箱型、箱量3、 毛重4、 体积


各项型大体积为：( 长宽高 ) 可装体积， 可装重量1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38　1×45'GP=86CBM注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 )5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况，门到门还是内装

轻货与重货配比拼箱技巧：
无船承运人在进行海运拼箱出口时应注意“轻货”与“重货”的合理搭配，否则会降低拼箱业务的利润，这也就要求无船承运人在海运拼箱出口时即要充分利用集装箱的内容积又要充分利用其重量限制。
 邦赋供应链管理成都有限公司————国际海运、国际空运、中欧班列
联系人：邱先生
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为什么海运拼箱出口中用的都是40英尺的箱子：
海运拼箱出口人必须清楚，在出口拼箱业务中并不是按照SF标准来判定轻货或重货，而是参考集装箱的SF进行操作，SF越大对拼箱的计费越合算。20英尺标准集装箱的内容积为31.5CBM，大载重为22.4T，所以20英尺标准集装箱的理论SF约为1.4CBM/T;40英尺标准集装箱的内容积为67.5CBM，大载重为27.5T，所以40英尺标准集装箱的理论SF约为2.5CBM/T。所以，用40英尺集装箱拼箱时，1T重的货按2.5FT计收，而20英尺集装箱通常只能按1.4FT计收，相比之下用40英尺的标准集装箱进行出口拼箱时对无船承运人更为经济。
海运出口拼箱货物的运费构成：
1、当无船承运人接到货物时，首先要对货物进行过磅，称出货物的毛重，以千克为单位，再用货物的毛重除以计费重量折算系数得出以毛重为准的计费重量FT1;
2、测量货物的长、宽、高的尺寸，求出货物的体积，以立方米为单位，得出计费重量FT2
3、比较FT1与FT2的大小，取大的作为该货物的计费重量FT

不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，港口均不固定，是以经营大宗，货物运输业务为主的航线。

1. 遇到大立方数的货物，请提前与上海操作申请运价。                                                               
2．如是新客户要将客户资料通知上海李凤琴，输入系统添加客户资料。                                                               
3．将客户托书上标明：                                                              
A.委托单位 B.与邦赋供应链管理成都有限公司的结算费用（成本）C.各项费用预付到付情况D.进仓编号 D.预订船期 E.其他要求也要一并写清楚。（例如：是否目的港代理，目的港是否高收，费用多少，是否有港口，美国线需要A/W或MLB，等等）,然后将要求的托书传真上海操作订舱，并确认是否有问题，如果要修改内容，请以书面形式。申请的运价，请按申请好的低成本运价写在托书上。

大中华区至北美，欧洲， 亚洲，南美，及中东等世界各地的专业物流服务、中欧班列进出口整柜拼箱服务，进出口门到门，东南亚汽运、贸易单证等
我公司是一家全球性的国际货物运输代理公司。我们为客户提供大中华区至北美，欧洲， 亚洲，南美，及中东等世界各地的专业物流服务。为了满足客户的运输需求，我们的服务涵盖 卡车运输，铁路运输，空运运输和海运运输。同时亦提供报关、报检、仓储、码头操作等服务。      
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