双项滑动球型钢支座 钢结构抗震支座 规格可选择

双项滑动球型钢支座 钢结构抗震支座 规格可选择

球型支座属于盆式支座的一种，是从盆式支座的基础上新发展起来的新盆座，球型支座的设计转角为：一般为0.01-0.02rad，必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN-30MN。

双项滑动球型钢支座 钢结构抗震支座 规格可选择 球型支座承载力的合理选择

承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所使用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的反力不要**过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为一：容许承载力大，支座尺寸也较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。：较重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将较为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。

双项滑动球型钢支座 钢结构抗震支座 规格可选择 球型钢支座的作用桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。桥梁支座必须满足以下功能要求。先桥梁支座必须具有足够的承载能力，以地传递支座反力。其次支座对桥梁变形(位移和转角)的约束应尽可能地小，以适应梁体自由伸缩及转动的需要。此外支座应便于安装、养护和维修，并在必要时进行更换。

 

双项滑动球型钢支座 钢结构抗震支座 规格可选择 支座与桥梁的连接方法：

1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座**、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座就位后用断续焊接将支座**、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。
上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。
当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。

 

双项滑动球型钢支座 钢结构抗震支座 规格可选择 支座养护细则： 
1、在对盆式橡胶支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护。 
2、打开支座围板检查支座锚栓是否剪断，支座两侧位移值是否均匀，并逐个记录支座位移值； 
3、校核并检查支座度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗，当支座度变化**过3mm时，应进一步检查聚四氟乙烯板的状况； 
4、扫除支座周围的杂物和灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘；TPZ标系列盆式橡胶支座安装说明 
5、当采用HT标系列盆式橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜**C40级。特殊情况须与设计单位协商。支座垫石的度应考虑更换支座时**梁的可能性。支承垫石的度一般为30-50cm。 
6、锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。 
7、支座安装标应符合设计要求，要支座平面两个方向水平，支座支承面四角差不得大于2mm。 
8、支座与墩台采用地脚螺栓连接时，在墩台**宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接，焊接时要防止支座钢件过热，以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。 
9、梁体架设前，可将盆式橡胶支座安装在梁体上， 
10、定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面不得有油漆）
11、检查支座工作状态是否正常，发现异常时应及时向主管部门提出报告。

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