国家政策支持动力锂电池再利用的产业化探索。2012年7月的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出“制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用和回收管理体系,明确各相关方的责任、和义务。引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用,鼓励发展化的电池回收利用企业。”国家从规划层面给动力电池再利用提供了方向。
新能源汽车动力电池如何回收与处理?新能源汽车铁锂电池寿命到了后期能不能回收利用呢?要是不能回收利用岂不是非常的不环保?回收动力电池还是非常复杂的一件事儿电池持先要进行放电、拆解,粉碎,分选这些预处理项目,拆解之后的塑料和金属零件虽然可以回收,但回收的代价也是比较高的。
报废的动力电池一旦损坏就很有可能释放出有毒气体,那号称环保的新能源车,反而会引发自然界水污染等环境问题,目前各个国家研究电动车的电池回收,比如中国就规定让电动汽车制造商处理报废电池,而且还不能送往垃圾场填埋,欧盟也规定电池的生产商啊,必须为电池的收集处理和回收提供支持,让动力电池的生产和回收达到一个良性的循环。
锂电池的爆炸原因有哪些?
1、内部化较大;
2、较片吸水,与电解液发生反应气鼓;
3、电解液本身的质量、性能问题;
4、注液时候注液量达不到工艺要求;
5、装配制程中激光焊接密封性能差,测漏气时漏气;
6、粉尘、较片粉尘先易导致微短路;
7、正负极片较工艺范围偏厚,入壳难;
8、注液封口问题,钢珠密封性能不好导致气鼓;
9、壳体来料存在壳壁偏厚,壳体变形影响厚度;
10、外面环境温度过高也是导致爆炸的主要原因。
动力电池的特点:
1、****命:**命铅酸电池的循环寿命在300次左右,也就500次,而山东海霸能源集团有限公司生产的磷酸铁锂动力电池,循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”,多也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,将达到7-8年;
2、耐高温:磷酸铁锂电热峰值可达350℃~500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右;
3、使用安全:磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题,磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。可大电流2C快速充放电,在充电器下,1.5C充电40分钟内即可使电池充满。
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东莞市宝林新能源电池有限公司主要经营回收业务范围:长期回收及销售,电池类:锂电池正负片、动力电池、聚合物电池、钴酸锂等及电池材料、BC品梯次电芯;