船挖掘机、挖掘机启动操作步骤:
1、向施工人员了解施工条件和任务。内容包括:境挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、管道、坑道、墓穴和障碍物的情况和位置。挖掘机进入现场后,司机应遵守施工现场的有关安全规则;
2、挖掘机在多石土壤或冻土地带工作时,应行爆破再进行挖掘;
3、按照日常例行保养项目,对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固;
4、检查燃料、润滑油、冷却水是否充足,不足时应予添加;
在添加燃油时严禁吸烟及接近明火,以免引起火灾;
5、检查电线路绝缘和各开关触点是否良好;
6、检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等,是否有泄漏,动作是否异常;
7、检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠;
&、将主高合器梁纵杆放在“空档”位置上,起起拨动机,(若是手沿起动要注意摇把反击伤人;若系手拉绳起动,不可将拉绳缠在手上)。检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常,确认无误后,方可开始工作。
水陆两用挖掘机如何正确保养?
挖掘机是工程项目中普遍的一类设备,因为负荷量较大,所以设备的损耗也会加剧。即使是保养了,一些配件也需要经常更换。
一、上油工作:轴承、链条是设备运转频率较高的重要部件,轴承一般每月都要打一次黄油,每年至少要有一次大保养,仔细检查挖掘机的内部结构件;轴承一般3-4年更换一次,还要根据实际情况来检测评估。轴承的不同,材质也会有一些差异,确保产品质量合格的情况下,再来确定轴承的更换频率。
这个是轴承一个月打一次黄油,每年大保养时候打开检查,三四年换一次一个轴承150左右
二、配件更换:水陆挖掘及根据使用的地域不同,配件的使用寿命也会受到影响。沿海地带的使用寿命比陆地上要短很多,耐磨条在普通环境下一般2000-3000小时更换一次,沿海地带就不好估算了。链条价格一般较贵,更换一次大概要15000左右,当然链条的型号也有很多,加大号的链条能适应更加复杂的环境。
挖掘机的地板一般会涂刷油漆,这种保护漆作用并不是很明显。一些重要的组件包括割弹簧钢板、车架、马达等部分,更换的频率不是,使用过程中也要注意了,都是需要检查的重要组成部分。
水陆挖掘机启动不了的原因分析
很多人在使用水陆挖掘机的时候,发现很难启动,究其本质是当水陆挖掘机开始作业前,当打开钥匙启动水陆挖掘机的时候,水陆挖掘机无启动着火迹象,出现这种情况的原因是什么呢?
一、水陆挖掘机冷车难启动
所谓水陆挖掘机冷车难启动,就是水陆挖掘机冷车的时候启动水陆挖掘机,水陆挖掘机打不着无启动迹象。故障原因一般有以下几点:
1、使用了不匹配的燃油。水陆挖掘机作业要根据作业环境不同选择不同燃油,比如说冬季就要选用黏度较大的柴油,夏季要选用黏度小的柴油;
2、水陆挖掘机电瓶电量不足或电瓶线路接头松动;
3、水陆挖掘机发动机缸压不足,发动机气门关闭不严;
4、水陆挖掘机电磁阀故障;
二、水陆挖掘机热车难启动
所谓水陆挖掘机热车难启动,就是当水陆挖掘机作业中,突然熄火后再次启动水陆挖掘机打不着,一般情况下,这种情况是由于水陆挖掘机油泵或油嘴故障导致,常见处理方法是:用冷水浇油泵,如果能顺利起动则说明油泵有问题,需要校油泵和检查油嘴。如果不能顺利起动则需要按照上面所讲的冷车难启动故障原因来一步一步排查。
水陆挖掘机跑偏因素
水陆挖掘机跑偏因素一:有操作手柄有所问题。产进后退的时候是会有跑偏的现象,当是前进或者是后退出现。
水陆挖掘机跑偏因素二:水陆挖掘机控制阀阀杆是不能进行正常的运动。
水陆挖掘机跑偏因素三:泵的控制压力低下。这个时候是要确认水陆挖掘机的泵控制压力值,当是只在兔子档有跑偏的现象的话,水陆挖掘机的问题可能是在行走马达的偏转切换部异常上,由于驱动油增多,泵倾斜角是会有所偏离和跑偏。
水陆挖掘机跑偏因素四:当是在上坡的时候有所跑偏,泵倾斜角是会形成跑偏,水陆挖掘机在上坡并且兔子挡有所跑偏,那么因素可能是行走马达偏转切换有所异常,水陆挖掘机在下坡有跑偏的现象,这个可能是由于行走马达截止阀阻尼阀是有所异常,在启动是有所跑偏的话,是泵的偏转应答速度是会有所偏差,当是只有兔子挡有跑偏的现象,是表明行走马达应答速度是会有所异常。
水陆挖掘机比较精密怎么养护呢?
有的人是很注重养护的,但是有的人就不是那么注重机器的养护了,而那些注重机器养护的人又是知道多少养护的知识呢?养护的到底是对不对呢?我们都是知道水陆挖掘机其实也是一种比较精密的仪器的,外表还是比较具有迷惑性的,但是内在却是很脆弱的。所以说在进行养护的时候我们就是需要进行正确的养护方法,不然养护操作错误的话,还会是造成水陆挖掘机的故障的。
在养护的时候要注意这样的几点,像是水陆挖掘机的水箱在经过长时间的运转之后就会是容易温度上升的,那么就是水箱很容易开的,这个时候就不能是加冷水,因为加冷水的话就会因为冷热交替而损坏设备的,一冷一热对水陆挖掘机的水箱的质量以及性能还是很有影响的。所以说我们应该尽量避免这个方面的。
那么对于水陆挖掘机来说,环境都是可以接触到的,那么我们的内在精密的设备也是会接触到的,如果是不尽快的处理的话,就会是因为一些的杂质而影响设备的运行,就像是风扇的运行,积灰严重的话,就会是影响风扇的运转,进而散热性能就不好了。
在水陆挖掘机改装之前,有哪些需要检查的? 水陆挖掘机的出现解决了常规挖掘机不能下水的问题,也使挖掘机能够实现挖掘和漂浮的功能,在一定程度上提高了设备的工作效率。有时候,我们也会对水陆挖掘机进行改装,为的知识它能够更好地促进我们的使用。在水陆挖掘机改装之前,我们需要检查挖掘机的哪些地方呢?下面一起看看。 1、检查发电机皮带。水陆挖掘机的使用现场,比其它施工场地要复杂一些,而且经常会受到内部和外部,种种因素的影响,可能会导致其内部的皮带卷入其他杂物,从而影响设备的使用。所以说,在水陆挖掘机改装之前,我们需要检查皮带,检查它的状态是否正常、是否有损坏。还有,皮带之间的张力有没有达到他们对应的标准和技术要求。
2、水陆挖掘机改装之前检查挖掘机内部油,当挖掘机工作的时间以后,设备内部的油往往会沉降到油箱底部。这个时候,我们需要拔除油尺,并使用干净的纸巾擦一下油尺表面,这样基本就产生什么问题。 3、挖掘机改装之前,检查各部位零件是否正常。这也是改装前的一个前提条件,如果不检查好相关零件,我们在改装的时候,如果破坏到某些地方,可能会直接报废呀,这样就很不划算了。
湖北谷邦水利工程有限公司水上挖掘机租赁专门从事水陆挖掘机改装及租赁,从事挖掘行业有十多年的历史,现拥有进口和国产挖掘机二十余台,品种有小松、日立、加藤、住友、神钢、沃尔沃、卡特、大宇、现代等。我们常年对外承接大小工程,,工程遍及湖南、湖北、福建、广东、内蒙、江苏、唐山、天津、珠三角及东北三省地区。 我们顺应市场发展的需求成功将旱路挖掘机改装为水陆两用挖掘机,改装后的挖掘机可在八十厘米以上的水上作业,可担任水库、鱼塘、及城镇建设中的河道清淤和水域治理、湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发和环境整治等,在试运行过程中,挖机稳定的工作性能,与改装后底盘相得益彰,不仅能在松软的淤泥中行动自如,还可以直接渡水运输。水陆两用挖机给客户带来了**普通陆用履带式挖机一倍的经济效益,赢得了用户的大赞誉。