汽车面罩 汽车面罩模具大型注塑模具

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射速：根据产品的大小，结构去设定，若结构复杂较为壁薄的可，若结构简单壁厚的可用慢速，还要根据材料的性能，由慢到快设定。　　射胶压力：根据产品的大小，壁的厚薄，由低到高，调试时考虑其他因素。　　保压压力：保压压力主要是确保产品的定型，稳定尺寸，其设定也要根据产品的结构、形状来设定。　　低压保护压力：此压力主要对模具的保护作用，使模具的损坏达到限度。　　锁模力：是指模具合模起高压所需要的力，有些机器可以调节锁模力，有些则不能。

射胶时间：此时间设定一定要比实际的时间长，也可起到射胶保护的作用，在射定时设定值比实际值大0.2秒左右，设定时应考虑与压力、速度、温度的配合。　　低压保护时间：此时间在手动状态下，首先把时间设定为2秒，再根据实际时间追加0.02秒左右输入。　　冷却时间：此时间一般根据产品的大小、薄厚来设定，但熔胶时间不要大于冷却时间，能使产品充分定型即可。　　保压时间：此时间就是在完成后为了产品的尺寸，在保压的压力下让熔体倒流之前把浇口冷却的时间，可根据浇口大、小来设定。

开合模位置可根据开合模速度对应来设定，关键要把低压保护的起始位置时定好，即低压的开始位置应是可能保护模具，又不影响周期的点，终止位置应为在慢速合模时模具前后模所接触的位置。　　出位置：此位置能满足产品脱模即可，首先由小到大递增来设定，注意装模时一定要把回退位置设为“0”，否则易损坏模具。　　熔胶位置：根据产品大小和螺杆大小算出其料量，再设定出相应的位置。 V—P位置应由大到小即Short—Short法来找出V—P位置（即V—P切换点）。

总之：在调试时这五大要素是相辅相成的，相互联系起来去设定调试。

日期：2023-8-31 辉