昆明 9吨爆破车 10吨火攻品车

装载抗爆容器的爆破器材运输车一般为同载车，它又需符合哪些要求了？又有哪些车辆符合同载运输的要求？
根据《*兵器行业标准：WJ9073-2012民用品运输车安全技术条件》和《*汽车行业标准：QC/T993-2015爆破物品运输车》中规定：
a 同载车需是蓝牌，采用总质量不大于2000KG的汽车底盘，将车厢分隔成前后两个立的货舱，前舱以侧门装货，后舱以后门装卸货，前后舱隔离墙内填充能吸收爆炸冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料，厚度不应小于80mm。
b 前舱安装抗爆容器，装载在抗爆容器内，安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对，后舱装。
c 在同载车的后门、侧门分别粘贴、大允许运输药量表。
运输药量应不大于1000kg，运输药量应不大于300g，单个抗爆容器存药量不应**过100g（折合8号瞬发工业数量不应**过100发）。
我公司民爆物品运输车可根据用户要求，订做不同颜色的车厢，车厢侧门宽度及位置可根据实际使用方便选择安装位置，可选加密横梁密度及加厚底板冷轧钢板，可加装活动隔断，生产周期一般为10天，工期紧，急需用车用户，我公司可安排生产，为了急用户之所急，节省用户选车订车的时间，常年备存现车如东风单排座四驱皮卡,江铃顺达,福田奥铃,福田欧马可,东风天锦等常规车型,用户只需选好车型就能提走，也可由我公司专人送车上门。

爆破物品同载车单趟运输量应不大于300g，单个抗爆容器存药量不应**过100g（折合8号瞬发工业数量不应**过100发）。
因用户实际使用时、长短因素影响，所需抗爆容器容积大小不同，现有两款100发抗爆容器。

经常有用户买回去爆破物品运输车后，隔了半年或1年后去上牌结果无法办理这是为什么了
1、购买新车后虽然没有明确规定要求多长时间内须办理注册登记(上牌)，但是会受环bao政策、汽车公告、燃油公告等变化的限制。
2、如果购买的新车不及时上牌，环bao政策发生变化后，你的车辆尾气排放不符合当地排放标准，就无法上牌。比如2023年7月1日要执行国六B排放了，您之前买的国五车过了7月1日后可能就无法办理上牌手续。
3、车辆公告的整改有可能会取消或发生变更，公告一旦取消作废，你的车辆就无法上牌，公告的参数发生变化，有可能你的车辆参数无法满足条件而无法上牌。
4、购买的车辆已经上牌，但长时间不去营运证，后期交通运输部此车型燃油公告如果整改被取消，车辆将无法办理。
5、同时随着对危险品车辆的要求越来越严格，会增加配置，这两年危险品运输车辆增加了很多配置例如防爆胎、刹车间隙自动调节臂、双预警、空气悬挂等，新标准的执行，也会导致你的车辆不符合新的标准无法上牌。
6、新购买的车辆，机动车上牌也有时间限制，过期可能无法买税需更换。
用户朋友在购买车后，应及时办理上牌及道路运输手续。

爆破物品运输车购买的时候要注意以下几点避免买回去的车辆无常办理上牌及营运手续。
1、车辆外观是否与公告扩展图片一致，随着上牌越来越严，工作人员在检查车辆外观的时候，车有无侧门，侧门位置，有几个通风孔，栏板几块，有无花栏等这些都会和公告图片核对。车辆外形尺寸严格按照合格证上标注尺寸测量，误差不得**5cm.
2、车辆自重是否与合格证整备质量一致，以前出现很多大吨小标的蓝牌车，现在上牌的时候对于车辆重量检查的很严格，重中型货车重量正负不**500kg。轻型货车重量正负不**百分之3,以当地政策为准，总之一句话不能**重**轻。
3、车辆公告、燃油公告、车辆一致性证书是否一致，缺一不可。

湖北新耀汽车有限公司是一家专注于危货车生产研发的制造企业,生产爆破物品运输车，民爆车，民爆物品运输车，危货车，气瓶运输车,易燃气体厢式车,易燃液体厢式运输车，易燃固体厢式运输车，杂项危险物品厢式运输车等1—9类危货车。公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美**的多功能汽车!为适应市场需求，我公司产品品种及生产规模不断扩大，所生产的各式改装汽车外形美观，结构合理，具有自重轻、使用安全、承载力强等特点。在国内**业中处于成员之一地位，产品**全国各地，深受用户。 公司汇集技术、制造、营销和管理方面的人才，现拥有员工300余人，其中具有中、的设计、开发人员20余名，销售人员50余名，公司现有生产工房10000多平方米，各种生产设备50多套，占地面积300余亩，年综合生产能力达3000余辆，年生产值过亿元的汽车改装企业。 我厂以“高技术、大批量、化、为起点”，遵守“重合同、守信誉、质量、用户至上”的经营方针，以“维护企业形象、满足用户需求”为宗旨，不断强化内部管理，加快技术改造和新产品开发步伐，竭力为广大用户提供的服务，我们愿意和各界同仁真诚合作。