淮北摊铺公路沥青工程 上海立瓴市政工程供应

沥青摊铺通常要注意：沥青混合料摊铺前，检查下层的质量，下层质量符合要求后，铺筑沥青砼面层。根据试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上，淮北摊铺公路沥青工程，并避免产生拖痕、断层现象。沥青混合料的摊铺温度按规范要求控制好，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。根据需要采取全幅或半幅路面摊铺，尽量避免纵向施工接缝为原则。摊铺机无法摊铺部位，经监理工程师批准，淮北摊铺公路沥青工程，淮北摊铺公路沥青工程，采用人工摊铺。沥青混合料运输车辆到达现场严禁急刹车，以减少粗细料的离析。淮北摊铺公路沥青工程

沥青路面施工中，当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15—20cm，然后再沿横缝作横向碾压，较后进行正常的纵向碾压。做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清理。在沥青混凝土摊铺层开工之前，在严密的监督下，在工程师选定的现场上按照本规范要求，用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于200米的一段试验路。为此，将提供，并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。目的是证明混合料的稳定性，及消灭机械设备中的明显缺陷，而使工程师满意，并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要求，对设备或操作进行合理的改进。淮北摊铺公路沥青工程为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板要涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。

沥青的成分包括四大类化合物：环烷芳烃(萘)：由部分氢化的多环芳烃化合物组成；极性芳烃：由高分子量的酚类和部分氧化产生的羧酸组成；饱和烃：沥青中饱和化合物的百分比与其软化点相关；沥青质：由高分子量酚和杂环化合物组成；环烷烃芳烃和极性芳烃是其主要组成部分。大多数天然沥青也含有有机硫化合物，导致总硫含量高达4%。镍和钒的含量小于百万分之十，这是某些石油的典型特征。沥青物质可溶于二硫化碳。沥青通常被模拟为一种胶体，沥青质为分散相，软沥青质为连续相。几乎不可能分离和识别沥青的所有不同分子，因为具有不同化学结构的分子数量十分庞大。

影响沥青路面平整度的因素很多，可以归纳为两个方面，一是外部因素，主要包括环境；环境、地质、交通量、车速等。另一个是内部因素，主要包括设计、施工等。设计因素包括结构层、设计层数、结构层厚度、设计配合比等。施工因素包括路基不均匀沉降、不同结构层的连接、不均匀材料、施工机械缺陷和施工工艺缺陷等。路基是路面的基础。路基填料控制不好，压实度达不到设计要求，路基排水设施不完善，容易造成路基不均匀沉降，导致路面不平整。道路路面结构是一个层状结构体系，一般由面层、基层、底基层和垫层组成各结构层的平整度对沥青路面的整体平整度起着决定性的作用。彩色沥青混合料的摊铺与压实一般按照普通沥青混合料要求进行。

在沥青路面施工过程中，应注意卸料与摊铺机之间的距离，防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外，引起摊铺不均匀，影响路面的平整度。混凝土混合料的摊铺是在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。首先进行施工放样。准确的施工放样避免基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大，一般5~10米并用紧线器拉紧。同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。摊铺前，还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝，试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈拌和厂，及时调整。避免因为供量速度不均匀，出现比较大的安全问题。淮北摊铺公路沥青工程

摊铺机要行走稳定方向顺直。淮北摊铺公路沥青工程

沥青路面施工前应按规定对原材料的质量进行检验，对供应商提供的沥青分别按批量到进货地点抽样和在沥青混凝土搅拌厂储罐中抽样，送到指定的有资质的试验室进行试验，达到规范要求才能允许采用。一是对(SBS)改性剂的检查要制度化，一般要求每天抽检一次；其中应特别注意(SBS)改性剂易降解不稳定，容易影响沥青改性的效果。二是同时要求对沥青在现场的储存时间不能太长，应随配制及时使用)。沥青混合料所选用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂等的质量及规格应符合有关规定。对沥青材料可根据实际情况只做针入度、软化点、延度的试验；检测粗集料的抗压强度、磨耗率、磨光值、压碎值、级配等指标和细集料的级配组成、含水量、含土量等指标。淮北摊铺公路沥青工程

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