东莞线束机械冲击试验 线束总成盐雾试验 华南检测中心

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（复连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车线束检测注意事项：
1、裁线是否符合要求
检查电线的尺寸是不是符合相关的百要求，型号正不正确。切口一定要整齐，不能划伤电线，并且电线不能有脏污的情况发生。
2、编组处理是否整齐
检查修剪是不是整齐，尺寸对不对，在修剪编组的时候不能划到芯线。
3、剥度外皮是否整齐
检查剥皮口是不是整齐，剥皮的尺寸对不对，不能剥伤编组丝以及芯线剥伤，有问没有剥断铜丝；在半剥的时候绝缘体一定不能脱落。
4、套收缩管尺寸是否对
仔细检查收缩管的型号以及尺寸是不是正确。
5、预备焊锡温度是否合适
检查锡炉的温度对不对；在预备焊锡之前要把芯线和铜丝整理好，检查有没有弯曲、分叉答和打折的情况。

汽车线束拉力检测
导线和导线接线端子之间有明显断裂的状况。很有可能造成导线断路故障。也可能是外界电缆护线套和导线接线端子排完好无缺，但导线内铜芯电缆与导线接线端子排已断路所造成的。可依据对断路的导电线与导线接线端子做拉力检测，在抗拉检测过程中，如导线电缆护线套慢慢变窄时，就可以确定该导线已断路。
这类检测方式将会毁坏线路的外型。如果是汽车线束内部断路，则使用X光机检测时图像会明显显示内部情况。

下列是一些常见故障的检测方式。
汽车线束X光检测
汽车线束X光检测图象上可以明显的看出线束内部焊点的加工工艺缺点，例如漏焊，锡渣等。这种缺点是能够直接造成线束的短路故障，导致产品品质问题。

汽车线束电流循环报告办理流程：
1. 业务咨询：申请人提品资料、图片及要求给我司；
2. 工程报价：根据申请人提供的资料，工程师作出评估，并向申请方口头报价；
3. 提供资料：申请方接受口头报价后，样品提交到我司；
4. 支付款项：收到样品后向申请方发出书面报价，申请方根据书面报价安排付款；
5. 样品：依照所适用的标准进行产品；
6. 出具报告：完成实验室出具第三方报告，结案。
我们公司诚挚感谢广大新老客户的一贯支持与厚爱，热忱欢迎广大新老客户商莅临我公司考察、洽谈，共创辉煌的明天，我们真诚的希望能与广大新老客户一起携手共创美好未来!

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