植筋加固公司 呼和浩特桥墩加固施工 结构补强改造

桥墩加固的方法：桥梁结构由于结构失效或损伤，经评估不能满足结构安全或正常使用要求时，必须进行加固。加固设计的内容及范围，应根据评估结论和委托方提出的要求确定，可以包括整体桥梁，也可以是*的区段或特定的构件。
目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。

桥梁加固的政治和经济作用
桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性。

桥墩加固施工工艺和注意事项1.1.1 施工工艺流程墩身裂缝封闭处理→墩身及承台表面凿毛处理→测量放样→安装上下通道→墩身、承台钻孔→钢筋加工、绑扎及安装→模板安装→预埋件埋设→混凝土浇筑→→拆模→混凝土养护。

桥墩加固施工前的准备
1、电力线路:在箱内铺设380V动力线路一条，220V照明线路一条，且每4m设照明灯一盏，每16m设简易活动配电盘一个（插座若干）。照明及动力线路均采用膨胀螺栓固定在梁体**板下缘（桥中心处），防止地面潮湿漏电。
2、疏通，清理:疏通原箱内通风孔及泄水孔，不通处采用钻机成孔或人工凿通保持箱内与箱外正常通风，箱内不产生积水。箱内混凝土残渣及其它杂物。
3、通风，在箱内安装4台排风设施，保持箱内空气流通，正常换气，使箱内作业人员有一个良好的工作环境。
4、设施：梁体外侧需安装施工吊兰五只。
近年来，我国交通运输业蓬勃发展，每条交通线上每天运行的交通量都很大，在加固桥梁时，尽量选择交通流量较小的夜间，尽量不妨碍交通运输。当处于交通枢纽位置的桥梁得到加固和修复时，必须采取施工周期短、操作简单的加固方法。

天津中创建设工程有限公司西藏建筑加固工程分公司是专门从事建筑结构补强的专业施工企业（资质号：D212022991）。主要施工项目为：钢筋混凝土构筑物的机械钻孔、静力无损切割、粘钢加固、包钢加固、粘碳纤维布（板）加固、植筋及各种化学锚栓、喷射混凝土加固、各种结构的裂缝修补、灌浆、液压钳拆除、无声爆破拆除、钢结构加固、地基加固等结构改造与加固工程。