天津VDA19.1清洁度检测 高度** 满足VDA19.1

在现代汽车制造业里，零部件及装配清洁度越来越重要，不仅是在燃油车领域，在新能源汽车领域的需求较为**。
此培训适用于训练开展清洁度检查的汽车制造商、供应商以及服务行业工作人员，使其具备相应资格。所传授的知识以及对实验室操作规范说明，也是日常工作中衡量清洁度工作人员技术指标( 如质量，技术，项目，实验室技术人员，SDE, SQE ) 宝贵的工具。
因、液压和精密工程领域也有相似的清洁度要求，所以清洁度培训同样适用于此类背景的工作人员。
详情请参阅 ISO16232-2018 或者VDA19.1-2015。在两个标准中都将流速ml/min和液体量ml，喷嘴直径，喷洗距离等作为参数。ISO 16232:2018 (E) Page 28

但是这些压力值和大家所认为的压力，并非同一概念。喷洗的压力在一定程度上体现其清洁效果。但是这个压力并不是喷嘴口的压力，而是压力测量装置在系统内某个点的压力。喷嘴口的压力难以测量的，而且液体的压力在系统内部区域（例如在管道或泵，不同管径后面）可能与喷嘴口的实际压力相差大，因此不适合作为参数。
另一方面，在喷嘴直径一定的情况下，流速ml/min的大小与喷嘴口的压力成正比。即流速越大，喷洗压力越大。同时，液体量ml 也是可以具体给定。这样的参数较，也便于获得和统一。因此较适合作为参数。

在清洁度检测过程中，有些客户初步接触清洁度检测标准，对单个检测需要多少零件不是很清楚。为此我们通过标准向各位做一个简短的介绍。
样品数需要根据客户的要求提供。具体做法取决于检测的限值。通常有如下两种情况：
检测结果按照单个零件进行评估。CCC= N(......) / CCC= n(......)
检测结果按照面积 1000cm2进行评估。CCC= A(.....)
对于按照面积评估的产品。如果客户没有*单个检测的零件数。那么可以参考ISO16232-2018 或者VDA19.1-2015标准执行。
标准：建议单次检测零件面积大于200平方厘米。详见如下图：

我们公司遵循“质量至上，客户至上，可持续发展”的质量方针，以产品赢取市场，获得客户的信任与支持。