• 工程设备特种柜专线海运散杂船 西非特种柜海运专线

    工程设备特种柜专线海运散杂船 西非特种柜海运专线

  • 2023-08-05 14:48 24
  • 产品价格:面议
  • 发货地址:广东省广州市包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:107462333公司编号:4221834
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    产品描述
    走散杂船的要求:
    散杂船的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸,总载重量在50000吨以上的,一般不装起货设备。
    由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大,所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。

    走散杂船有什么要求?用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的散杂船运输按游轮的尺度和载重吨位要求通常有如下几个级别。

    (1)总载重量DW为100000吨级以上,称为好望角型船。

    (2)总载重量DW为60000吨级,通常称为巴拿马型。这是一种巴拿马运河所容许通过的大船型。船长要小于245米,船宽不大于32.2米,大的容许吃水为12.04米。

    (3)总载重量DW为35000吨级- 40000吨级,称为轻便型散货船。吃水较浅,世界上各港口基本都可以停靠。

    (4)总载重量DW为20000吨级一27000吨级,称为小型散货船。可驶入美国湖泊的大船型。大船长不**过222.5米,大船宽小于23.1米,大吃水要小于7.925米。

    散杂船和滚装船的区别

    散杂船是用来装谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶。滚装船是运载车辆的船舶。可见二者在运输货类这一块还是有本质的区别。
    散杂船依所装货物的种类不同,又可分为谷物船(Grain Ship)、煤船(Collier)和矿砂船(Ore Ship)。这种船大都为单甲板,舱内不设支柱,但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。

    滚装船本身无须装卸设备,一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头,装卸货物时,汽车直接开进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备,装卸速度快,可加速船舶周转。

    散杂船常用地是上海、大连、天津等港口,南方有广东的广州深圳港口,还有广西防城港等。

    滚装船在中国的海上航线应用也很多,在烟台,大连,海口,深圳等口岸都有广泛的应用。

    散杂船和滚装船的区别还有很多,比如散杂船的运输成本没有滚装船高,在这里就不描述了。
    需要欢迎来电,给您好的物流方案,优的价格。

    散杂船、滚装船适合装载哪些货物?
          从节约运输成本及可行性的角度出发分类:
         选择散杂船运输,主要是一些大批量的件杂货,重量或尺寸大大**过集装班作能力的件杂货。
         例如:大型发电机组、大型游艇、火车头、搬厂设备、大型矿山设备、风力发电机组、重型机械设备等。
         选择滚装船运输,主要是自带动力的车辆及工程设备。例如:汽车吊、挖掘机、推士机、压路机、吊管机、摊铺机、洒水车、装载机、小轿车、大巴、皮卡、自卸车、水泥泵车、油罐车、半挂车等。
           登凯长期专注于车辆、机械、设备等重大件货物运输,与航运市场上大部分的集装箱班轮、散杂船、滚装船船东保持了密切的沟通和良好的合作关系,运输航线覆盖东南亚、中东、拉美、非洲、地中海及澳洲等主要汽车及机械设备的进口国,我们了解各个船东的特点,可以根据客户在船期、服务等方面的要求,为客户设计的运输方案,提供充足的舱位及良好的服务。

    走滚装船要求:
    由于**长、**宽、**重的大件货运,用普通集装箱运输无法满足货主的要求,于是便引进了滚装船运输。
    滚装船运输不仅节省油费,而且对于**限**载车辆并不排斥。

    一定要记住的是,危险品运输车辆千万不要通过滚装船运输,因为在船上一旦发生危险受到牵连的不仅仅是数十辆卡车,较重要的是将会威胁生命安全及水质安全。

    还有在每年夏季船期较不稳定,长江洪峰达到禁航标准后滚装船会停止运行,在汛期提前打听是否达到开船条件再做决定比较好。

    滚装船操作流程
    1、与船东确认预计船期与运价,并注意条款。
    2、滚装船的条款多数都是班轮。
    3、如果是板材,那千万别淋湿了雨水。
    4、如果产生绑扎,一般情况都是属于船东负责。
    5、保持车辆装运处于明显的有序状态, 特别是从系固的角度来看, 应适合于海上运输。在系固时,一般都采取横向系固法。另外,重心较高的车辆应尽可能装载于横摇较小的位置。
    6、如果货物属于甲板货,要注意盯紧船东把货物上船,以免被甩甲板货。

    冻柜使用过程中常见问题:
    1. 请务必合理的装载货物,如果您将货物过多的装载到箱内,大负荷高度不应**过集装箱的红色载重线。不然会影响到冻柜内部的冷风循环,引起风力循环不畅导致冷柜保温效果变差甚至失效。
    冻柜集装箱装货时,必须将货物摆放至 T 型地板边缘。 这可确保在整个集装箱内有均匀的空气流通。如果货物不够填满 T 型地板,建议用填充物或衬垫塞满空位。 这种方法也可用于填充托盘之间的中间板面上的空隙。遵循以下指引,您可确保冰冻柜集装箱中的空气按您想要的路线在商品周围流通,而不是绕过整箱货物。

    2. 货物自身的温度应与设定温度一致,避免热装货情况可能导致的货物受损。

    3.请不要在打开箱门的时候启动冻柜设备,如在箱门打开的状态下对冻柜进行制冷,容易使空气中的水分凝聚在冷凝器盘管上,进而导致冷凝器盘管结霜严重,致使冻柜产生不制冷的现象。

    4.如您将箱子送至工厂装货,请保证所使用的插座质量以及电压的稳定性,避免因电压不稳或因插座不规范而引起的集装箱相关部位的损坏。

    5.货物在运输前需要预先冷却,然后再装进集装箱。以达到佳的温度水平,这将在运输期间减少外部温度对产品的影响。使货物的保质期达到大化。

    6.使用的包装货物的物品需要具有防潮性
         登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。
         2015年为较好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供较高**服务。
           我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 
           随着国内一带一路战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的组织方式创新,成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。
           广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠*货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。
     

    欢迎来到广州登凯供应链管理有限公司网站,我公司位于历史悠久,交通发达,经济发达,地理位置优越,对外贸易发达的广州市。 具体地址是广东广州公司街道地址,负责人是周经理。
    主要经营重大件货物海运。
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登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。 2015年为较好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关..
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