上海到达米埃塔**集装箱海运散货拼箱 标准化流程

业务流程：首先要告诉本公司货物具体的件数毛重体积，货物规则，如果单件**长或者**重需要给我们确认，是否可以操作，因为要确定目的港是否有操作经验及条件，等确认好之后，我司货按照贸易交易条款进行报价，签署代理合同，操作进行订舱，核算箱量，设计装箱，给到进仓通知后然后物流配送进仓，我司按照港区要求匹配装箱时间，集装箱装箱集港报关等，放行后靠船后上船，开船后货代公司会出具货代提单，到目的港后进行拆箱，理货，通知收货人发送到货通知，进行清关.
出口危险品费用介绍：费用海运费就是比普通货物贵30%左右仓位基本都是订舱之后船公司审批基本在1-2工作日，还有危险品仓库会比普货仓库贵一些具体按照货物UN危险等级报价，还有港城危险品仓库的船边直装价格，所以我司会根据你货物具体纤细给您具体报价（联系我为你做详细报价单）

不管在什么时候，我们将不变初心，全心全意为客户服务。 奉行“认真只能把事情做对,用心才能把事情做好。为国内外客户提供安全、迅速、准确、便利的拼箱服务。我知道走的货运代理的道路是艰辛的，但路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，重要的是把自己的做好，服务做好，达到客户满意。

1. 订舱之后，订舱代理会从船公司或其代理那里，拿到一个订舱确认书——俗称提箱单或调箱单，华南地区也叫SO。
2. 把订舱确认书（SO）发给拖车公司，告知拖车公司货准备好的时间，详细的装箱地点，联系人和电话等信息。（具体装箱时间需要和工厂、拖车公司协调确认。）
3. 拖车公司拿到订舱确认书（SO）后，先去窗口打单（不同船公司打单地方不一样）。所谓打单就是拿着订舱确认书去的地点，换一个叫做《设备交接单》的东西回来。这个《设备交接单》在提箱、装箱、还箱等环节都要用到。
4. 拖车司机拿着《设备交接单》去的集装箱堆场提取空箱。提到空箱后，根据事先确认好的装箱地点和时间，准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。
5. 然后开始装箱，装完箱之后，把集装箱封条封好，司机把装完货的箱子拉回的场站或港口堆场。堆场收到箱子后（装完货的箱子通常叫做“重箱”），向海关系统发送运抵信息。
6. 海关系统成功接收运抵信息后，这个货已经处于海关的之下（那些堆场都是海关的）。就可以正式报关了。
然后，后续工作就是集港——把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的**天开始，集港和报关是否放行没有必然联系（洋山港比较，一般是先报关后集港），可以报关放行后再集港，也可以先集港。

发货人/委托人给向货代订舱，需要给货代提供一个Booking note/订舱委托书，货代根据这个委托书向承运人订舱。货代向承运人（如船公司）订舱时，也要向承运人发送Booking note/订舱委托书，承运人根据订舱委托书安排舱位，并且给委托方（货代或发货人）一个Booking confirmation或Booking acknowledgement。
框架柜运输注意事项一般来说，框架箱运输适合运输长大件和重件货物，如重型机械、钢材、木材、钢锭等，其在运输过程需要注意以下事项：
1.根据事先确认框架柜运输货物的重量、尺寸、装卸要求，考虑货物在运输过程中的可行性、准确核算费用等。在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。
制定框架柜、加固等技术方案和操作流程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。

上海隆禾国际货运代理有限公司是在上海工商行政管理局注册成立的货代公司，注册资本伍佰万元。公司具有**货物运输代理、**航空销售代理和代理报关，承办各类进出口货物和非贸易物资的国际运输代理。 拥有海运仓库、空运仓库，配有运输车队。在日本、韩国、中国香港、新加坡、美国、欧洲以及东南亚有众多货代公司互为代理，形成广阔的销售服务和代理网络。* 公司拥有一支熟悉精通**外贸物流，善于经营管理的队伍。依托已构建的海港空储等综合性、多功能、多元化货运服务体系，凭借**化代理网络，奉行“认真只能把事情做对,用心才能把事情做好”企业宗旨。为国内外客户提供安全、迅速、准确、便利的服务。