货运出租车的价格:
相对于公交车的区域级别限制,货运出租车的价格相对比较便宜一下,行驶的线路也比较广泛,不像公交车这么局限。黄金区域和非黄金区域都能覆盖到,发布的时间段里价格比较实惠一些。
货运出租车的运行模式:
是大众货的搬运的佳宣传,运行时间不固定,乃至12小时都可以运行。受众的时间比较宽裕,受众的运行区域覆盖面广,画面的宣传成本比较低。
货运出租车的媒体与其他媒体发布比较:
1.上刊的画面尺寸比公交车上刊面积大 2.比灯箱的固定性行驶起来更灵活 3.上海市现在拆除面积比较大,故货运出租车的到达率会更亲近于人群的推广。
大众货运出租车是上海本土的媒体运营公司,集车辆和媒体发布、媒体制作、货运车身广告为一条龙的业内企业。公司拥有国内的车身广告制作设备及3M无尘大型喷装车间,实现了车身广告制作的化、标准化。同时,公司批经验丰富的设计、安装人员为各类客户提供全程服务。
大众货运出租车体广告是以货运车外体全车身为媒介空间展示的广告讯息。货运车车体广告属于户外广告媒介,具有动态流动性这一显著特性。货运出租车广告媒介是一种高频率的流动广告媒介,其传递信息的显而易见,上刊画面面积大,尤其往返于城市中心的主要街道,深入各个小区,区域覆盖面广,广告主可以借助这类的广告向公众反复传递上刊画面的宣传信息,广告效应尤其强烈。货运车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势,可以直接接触到不同层次的小区、写字楼、居民区、黄金的旅游景点,全上海不同的区域范围运行。
上海宝苑公共交通传媒有限公司是一家本土媒体企业,由一群满怀广告梦想,充满创意智慧,以公交媒体散播信息,设计多姿生活的团队组成。公司主要部门包括:客户开发部、创意设计部、媒体管理部、客户执行部、人事行政部、广告设计部、广告制作部、画面输出部、售后服务部和财务部。是上海区域家,拥有一站式户外服务流程(自媒体、设计、颜色出样、制作、安装上刊、监测维护),拥有全上海较的户外媒体信息库。 1989 筹建公交车身广告的制作、发布 1999 开始将车身广告业务扩展到华东地区 2000 赢得吉尼斯世界记录-世界上较大的户外广告;户外广告施工面积达到6500平方米;全国招标中标企业。 2003 成立宝苑传媒,从事巴士车身广告的媒体发布和制作。 2005 跻身中国户外广告。 2007 在广州设立子公司,从事华南地区机场车身广告业务。 2008 通过了严格的UAKS-ISO9001:2000的质量管理体系。 2009 成为上海世博会事务协调管理局合作伙伴。 2011 开始涉及上海公交交通的其它行业(/枢纽灯箱/机场等)。 2014收购上海交通投资集团旗下200余座枢纽公交候车亭灯箱媒体 2015 收购上海大众交通集团出租车公司旗下700余辆城市货运出租车媒体 2017与黄浦区旅游局合作运营黄浦区免费旅游观光车媒体