智能车牌识别系统 市北区小区车牌识别智能道闸

停车场道闸的分类，道闸栏杆有哪些?
随着社会的发展，人们生活水平的提高，越来越修习惯以车代步。停车场设施的建设也越来越多，在公路上、企业、工业区、商场、小区、学校到处都会见到停车设备，不知好奇的你是否留意那个控制车辆进出的“栏杆”五花八门，那么下面就来说说这些停车的道闸设备。
我们平时在停车场看到的栏杆升起车辆进出的情景是有道闸机来完成的，道闸是停车场系统才用的自动机电一体化技术，通过信号来控制电机，电机的正反转来实现道闸栏杆的升起与下降，道闸栏杆平常情况下是出于水平位置的，离停车场道路地面50到60公分左右。停车场道闸分类一般是按照道闸的外形栏杆来分的，这样较加直观。现在停车场系统都是采用的自动化技术，所以现在的道闸机都是电动的，而电动道闸根据电机的不同，可以分为自流电动机道闸，交流电动机道闸，伺服电动机道闸。其中伺服电机的电动道闸系统比较，伺服电机接受数字脉冲信号完成动作，这一类电动道闸也叫数字自动道闸，主要用于停车场系统场合，的恭系列停车场道闸就是这种类型的。
停车场道闸的栏杆有哪些呢。
直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。
曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命，距离在5米内。
栅栏道闸，道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸较耐用、较灵活、较安全。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果，遮挡的面积较大。有二栅栏杆，三栅栏杆。由于栏杆较多，栏杆的重心离道闸要进，所以这类道闸栅栏杆在一般4.5米类。

不同场合应该如何安装不同的通道闸?
不同场合应该如何安装不同的通道闸?可能很多人都不知道该怎么选择通道闸，甚至连通道闸的种类可能都不知道，现在就有小编为您详细介绍一下关于智能通道闸的知识。
智能通道闸大致分为类：翼闸，三辊闸和摆闸。智能翼闸是一种非接触通道检测与控制的智能通道管理设备，采用了的机电一体化控制和驱动技术。多组传感器通过玻璃门翼实现对出的控制，经授权的合法人员可以不受任何阻碍地顺利通过而不必单个接受检查，拒绝未获授权的通行，提供高质量的出控制。三棍闸机是智能通道中经济、防尾随能较力强、占用通道较小、安装环境要求较低的设备。
我们精心打造的一款外观精美、设计合理，安全、防恐的机电一体化的箱式三棍闸机智能摆闸是通道管理设备中较为经济、防尾随能力强、结构精简的设备。系列是一款外观精简、设计合理的机电一体化的半高智能摆闸。智能摆闸是一种非接触通道检测与控制的智能通道管理设备，采用了的机电一体化控制和驱动技术，多组传感器通过玻璃门实现对出的控置，该设备配合门禁控制器的使用，经授权的合法人员可以不受任何阻碍的顺利通过，而不必单个接受检查，拒绝未经授权的通行，从而提供高质量的出控制。
三辊闸主要适用于量相对来说较多的场合，三辊闸的通道宽度可达到550mm，所以三辊闸只适合过人，并不适合非机动车通行，三辊闸外型比较单调，但其实用性可以说相对于其它二款闸机，三辊闸的性价比算得上是**。当然翼闸和摆闸也不错的。其次翼闸主要用在一些对外观的要求比较高，一些场合的地方，翼闸不可单台使用，必须由两台或两台以上组成通道，翼闸两台组成的通道为550mm，一般也是只可过人，如果过轮椅或行李也可以用另外一款加长型伸缩软翼闸，像地铁翼闸一样通行人员可以推着轮椅和大的行李通过，翼闸因其方便性和时尚性被广大客户所追捧。其性价比在三款里面相对来说属于中性，因其价格相对于三辊闸来说要高出一倍。
再者摆闸，摆闸主要用在一些小区或工厂用来过人和非机动车，摆闸的好处在于它的通道宽度比较宽，可达到1800mm，非常适用于小区或工厂门口做的比较窄的地方，为了节省地方和通行安全，一个门口分为机动车通道和非机动车通道，摆闸相对于三辊闸和翼闸来说您会感觉摆闸是适合小区或工厂的地方，但是不然摆闸因其摆臂的空间较大，所以运行时相对于其它两款较慢些，维修率和三辊闸翼闸相对的话摆闸会高一些。

浅谈智能道闸的组成构造
停车场智能道闸一直是的主打产品之一，我们根据不同的环境和场合需要，设计研发了不同类型的道闸，经过多年的改进与完善，技术上已达到了水平，种类和规格齐全，完**满足客户的各种需求。
图为恭系列智能道闸
智能道闸安装在停车场出处，由机箱、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成，下面我们给您做个具体的介绍。
1.机箱
机箱按**标准化外形设计，科学合理，色彩鲜明，可以起到警示作用，箱体整体结构牢固，还特别做了防水设计;另外还设计了卸荷装置，起到防止外力损坏的作用。
2.电动机
采用直流电动机，特制快速道闸，起降速度快，同时还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和。
3.离合器
离合器采用电动和手动两种控制方式，在停电时，可以通过遥杆很轻易的控制闸杆升落;
4.传动装置
道闸采用四连杆平衡设计，道闸运行平稳、噪音小，同时可以防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
5.电子控制
道闸以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制。道闸具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。

停车场道闸平衡状态如何调节?
停车场道闸的平衡没调好或者松动会使上下落杆不正常，进而还会影响到道闸的使用寿命，这里我们总结了道闸平衡状态调节方法，但是道闸多种多样，可能会不尽相同，只能作为参考吧，希望对您有所帮助吧。
步骤如下：
1.先松开摇臂螺丝，是上活节和摇臂分开，让主轴处于自由状态;
2.安装闸杆，使闸杆处于正常状态;
3.用手将闸杆推到竖直状态;
4.调节下拉钩，使其与弹簧下拉环接触，随即旋转螺母将下拉钩固定住;
5.将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可;
6.锁紧摇臂螺丝、锁紧螺母、下拉钩螺母;
到此，完成道闸平衡状态的调节。

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